川报观察记者 唐子晴 钟振宇 摄影报道
重走进藏路，不忘红色精神。5月28日，“纪念西藏民主改革60周年——重走十八军进藏路座谈会”在成都举行，17名十八军老战士及其后代重温60多年前发生在中国西南的热血往事。
“逢山开路，遇水架桥，把五星红旗插到喜马拉雅上，这是父辈们留下来的最好的精神财富。”座谈会上，十八军军长张国华之女张小康、十八军政委谭冠三之女谭齐峪等十八军后代先后发言。数次哽咽中，质朴无华的话语感动在场的人们。在高原，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神，追忆历史，红色精神在川藏大地上留下道道印记。
“我的家乡在高原藏区甘孜州道孚县，从小听着十八军进藏的故事长大。奶奶告诉我十八军的战士们不畏艰险，不怕牺牲，‘背’着公路进藏，把光明和幸福带进藏区。”西南民族大学学生志马英措说道。60多年前，十八军从乐山出发，途径雪山冰河，穿越原始森林和沼泽草原，翻越二郎山、雀儿山等天险，打响了解放战争中发生在中国大陆的最后一战——昌都战役。而这次进军路上，十八军将士一边修路，一边宣传党的政策，一边帮助沿途各族百姓。
在藏族同胞眼里，川藏、青藏公路始终是一条民族团结之路、文明进步之路、各族同胞共同富裕之路。在十八军进藏时，一条公路都没有，战士们拿着铁锤、铁钎等简单工具，面对的却是海拔在4、5千米以上的高山，还有恶劣的气候和自然灾害。这条东起成都、西至拉萨，2400多公里的川藏线上，平均每一公里就长眠着一位筑路战士，“他们用血肉之驱创造世界公路史上的奇迹，为藏区群众带去新的希望。”座谈会上，一位与会代表感慨。
今天的藏区，新建的雅康高速，雀儿山隧道、通麦大桥……这些川藏线上最危险的路段，已经天堑变通途。汽车、火车、飞机，四通八达的交通网，在藏区不断织就，给今天的发展带来活力，更多的国家好政策，也在这里落地生根，为四川藏区繁荣发展和长治久安夯筑基石。
“一不怕苦，二不怕死，模范遵守政策纪律，自力更生艰苦创业，我们的‘老西藏精神’就是这样逐步地形成。最重要的就是继承发扬‘老西藏精神’，叫它大放光明！”原西藏自治区党委第一书记、十八军52师副政委阴法唐在视频发言中说道。
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