范芮菱 川报观察记者 任鸿
汛期是一个水利名词,是指河水在一年中有规律显著上涨的时期,“汛”就是水盛的样子。
其实,汛期的可怕不在“汛”,而在于可能引发的种种危害。近年来,因汛期暴雨、洪水引发的事故频发,严重威胁人们的生命和财产安全。在汛期,你需要看懂常见的气象灾害预警。
在汛期,常见的突发气象灾害预警信号包括暴雨、雷电、大风、冰雹等几大类预警信号,这些预警信息,你都看得懂吗?
暴雨预警信号分四级,其中红色预警>橙色预警>黄色预警>蓝色预警:
1、暴雨蓝色预警信号标准:12小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
2、暴雨黄色预警信号标准:6小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
3、暴雨橙色预警信号标准:3小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
4、暴雨红色预警信号标准:3小时内降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续。
雷电预警信号分三级,其中红色预警>橙色预警>黄色预警:
1、雷电黄色预警信号标准:6小时内可能发生雷电活动,可能会造成雷电灾害事故。
2、雷电橙色预警信号标准:2小时内发生雷电活动的可能性很大,或者已经受雷电活动影响,且可能持续,出现雷电灾害事故的可能性比较大。
3、雷电红色预警信号标准:2小时内发生雷电活动的可能性非常大,或者已经有强烈的雷电活动发生,且可能持续,出现雷电灾害事故的可能性非常大。
大风预警信号分四级,其中红色预警>橙色预警>黄色预警>蓝色预警:
1、大风蓝色预警标准:24小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上,或者阵风7级以上;或者已经受大风影响, 平均风力为6~7级,或者阵风7~8级并可能持续。
2、大风橙色预警标准:12小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上,或者阵风9级以上;或者已经受大风影响, 平均风力为8~9级,或者阵风9~10级并可能持续。
3、大风黄色预警标准:6小时内可能受大风影响,平均风力可达10级以上,或者阵风11级以上;或者已经受大风影响, 平均风力为10~11级,或者阵风11~12级并可能持续。
4、大风红色预警标准:6小时内可能受大风影响,平均风力可达12级以上,或者阵风13级以上;或者已经受大风影响,平均风力为12级以上,或者阵风13级以上并可能持续。
冰雹预警信号分两级,其中红色预警>橙色预警
1、冰雹橙色预警标准:6小时内可能出现冰雹天气,并可能造成雹灾。
2、冰雹红色预警标准:2小时内出现冰雹可能性极大,并可能造成重雹灾。
划重点!预警那么多,有什么规律可言吗?
按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为:一级、二级、三级、四级,分别用红色、橙色、黄色、蓝色标示,一级为最高级别。简而言之,就是红色预警>橙色预警>黄色预警>蓝色预警。记住这个顺序,分情况最好预防措施,就可以啦。
汛期雷雨大风等天气出行要注意安全
1.发现乌云压顶,暴雨来临前找好一个牢固的、地势较高的建筑物,并停留至暴雨结束为止。
2.如果暴雨已经开始,自己所处位置危险,尽可能联络家人,告知你的具体位置,以便在出现突发情况时实施救援。
3.如果路面开始水浸,不要贸然涉水,部分井盖被掀起但行人难以察觉,宁愿停在路中淋雨也不要试图过水。
4.暴雨伴随雷电时,注意防雷。若正在马路上淋雨,把手中的雨伞扔掉。此外,在室外时切勿使用手机。
5.雷雨天气出行,不要与路灯杆、信号灯杆、空调室外机、落地广告牌等金属物体接触。
开车要注意
1.出门前检查雨刷,开车途中车窗起水雾,用空调风力把雾气驱除。不要开自然风,那样会把车外的湿气更多地带进车内,水雾就会越来越严重。
2.下雨天道路湿滑,要放低车速,不要急踩刹车,减速时主要以踩油门力度的大小来控制,否则车辆很容易因急刹而"跑偏"。
3.雨天转弯容易侧滑,转弯速度要慢,过弯之后再恢复正常车速,行驶中应尽量减少来回并线和超车。
4.遇到积水路面,要观察水深。可观察前车情况,如果水深就绕路。如果积水不深,要慢速通过,以免激起水花倒灌入发动机。积水较深的凹式立交桥、涵洞等路段,坚决绕过。车上一定要有安全锤等砸窗设备,关键时刻砸窗自救比任何求救方式都快速有效!
5.由于雨天容易侧滑、刹车距离变长,所以不要与其他车辆并排行驶,同时适当拉大前后车距。
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