川观新闻记者 王培哲
火箭能不能像汽车一样,一批批从生产线上制造出来?
我国正在加快建设卫星互联网,仅“千帆星座”计划就提出到2030年完成超万颗卫星组网的目标。截至今年10月底,仅仅发射了256颗组网卫星。
从数百颗走向上万颗,需要大量火箭运力。成都富江工业创始人李泽奇说,他的工厂为商业火箭制造箭体等关键零部件,目前的产能还远远跟不上市场需求。
怎么办?
改变,先从制造工艺开始。部分固体火箭舱段采用一体铸造,减少材料浪费,也节省加工工时。但工艺换了,成本就一定能降下来吗?如果铸件频繁报废,省下的钱也可能被抵消。从铸造到精密加工、热处理、检测,每个环节都影响着最终的成本和质量。
车间里,一套自主研发的卧式铆接设备,则提供了另一种思路:通过调整生产尺寸,适应不同型号的箭体,减少重复投入。不过,设备能够灵活调整,距离真正的流水线生产,还有一道关键门槛——产品标准化。
从“一件一件造”到“一批一批造”,需要改变的远不止一台设备、一项工艺。机器人、数字化生产线如何才能派上用场?四川多年积累的工业基础,又能提供哪些支撑?跟随镜头走进生产现场,看看火箭走向规模化制造,还要打通哪些环节。
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在商务航天领域咱们四川藏龙卧虎!
四川的工业底子不是拿来“炫”的,是要把火箭从“精雕细琢”拽进“节拍生产”。
汽车曾经也是“稀罕物”,有市场就有前景,批量产火箭就在明天,“四川造”一切皆有可能!