川观新闻记者 陈俊伶
9月30日,记者从宜宾市科学技术局获悉,近日2026年宜宾市中试平台备案名单公布,14家单位牵头的中试平台获批备案,覆盖动力电池、晶硅光伏、智能网联新能源汽车、具身智能制造等多个重点产业。
科研人员常把科技成果从实验室走向市场的过程称为跨越“死亡谷”。越过“死亡谷”,意味着成果能以商品身份上架销售。中试,是产品正式投产前的试验过程,如同将青涩的成果催熟,更是架起成果与市场的桥梁。
获得市级中试平台资质后,这些平台将如何赋能宜宾产业发展?记者进行了走访。
在微观世界里“排雷”,检验精度更高、效率更快
走进位于宜宾高新区的四川逸仙光伏产业创新中心,2600多平方米的场地里,一条50MW的BC电池中试线正在运转。与量产车间不同,设备旁几乎看不到操作工人,更多的是穿着白大褂的研发人员在记录数据、调整参数。
作为宜宾市政府与中山大学校地合作落地的首个新型研发机构,该中心承担着为宜宾光伏产业研发下一代技术的功能。其建设的“宜宾市高效晶硅电池光电功能材料中试平台”此次入选市级名单。

宜宾市高效晶硅电池光电功能材料中试平台
最近,该平台的中试验证精度又提高了不少,因为上新了多台先进检测设备。“这台扫描电子显微镜是今年8月底才投用的,周围产业园里的光伏企业基本没有。”研发负责人邓滋泽领着记者穿过测试间,指着一台形似圆柱体的设备说。
更精密的设备能够解决微观层面的缺陷,而这类缺陷在实验室小样品上往往被忽略,一旦放大到量产尺寸,就会变成良率杀手。中试平台要做的,就是在放大之前把这些“看不见的问题”一个个找出来、解决掉。
邓滋泽给记者看了一张显微镜下的照片:膜层表面有一个约100纳米宽的微小孔洞。“这个孔肉眼根本看不见,但在产线上,它可能导致后续镀膜直接沉积到底层,影响整体效率。以前没有这台设备,只能把样品寄回中山大学去测,一来一回至少一周;现在当天就能出结果。”
共享开放,成为产业链协同的连接器
中试平台的价值,不只体现在自家研发上。成为市级中试平台后,逸仙光伏的设备正式向外开放。今年7月,中心加入四川省科研仪器共享服务创新联盟,SEM、稳态IV测试仪、无接触IV测试设备等12台大型仪器陆续纳入共享清单,供周边企业、科研机构使用。
共享的另一面,是承接产业端的验证需求。宜宾高新区集聚了英发德耀、和光同程等链主企业,但它们的主业是量产,产线一刻不能停。“企业不可能为了验证一个新工艺,专门腾出一条产线。”邓滋泽说,“我们就是他们的‘第二条产线’,把实验室技术拿到这里跑通,再打包成工艺包交给他们。目前我们正在和多家企业洽谈合作。”

新能源智能汽车产业链关键技术中试平台
同样的“开门”逻辑,也在凯翼汽车上演。作为宜宾智能网联新能源汽车产业链的链主企业,宜宾凯翼汽车有限公司(以下简称“凯翼汽车”)牵头的“新能源智能汽车产业链关键技术中试平台”此次同样入选。
该平台由试验中心和试制中心构成,已投资超2.5亿元。试验中心4000平方米,具备331类试验能力;试制中心6000平方米,能进行小批量试制。
“过去这些资源封闭在整车厂内部,只为凯翼自己的车型开发服务。”凯翼汽车副总经理倪绍勇说,“现在我们把门打开了。”例如,宜宾本土零部件企业有一批前副防撞梁总成,需要做漆膜厚度、盐雾、附着力测试。过去要么自建能力,要么送外地第三方机构,周期长、成本高。平台开放零部件检测能力后,企业就近送样,按中试服务流程快速出报告。“它让本地企业实现了‘就近验证、快速迭代’。”倪绍勇说。
中试平台的价值,不止于服务单个企业。当链主企业、高校、零部件供应商在同一平台上协作,它便成为产业链协同的“连接器”。
凯翼汽车目前正联合清华大学、四川大学、重庆大学等高校,以及本地零部件企业,围绕产业链关键技术开展协同攻关。倪绍勇表示,过去相关技术环节各自独立,如今需要跨系统整合,而这类整合工作更适合由整车厂牵头完成。
截至目前,“新能源智能汽车产业链关键技术中试平台”已面向行业开展多轮中试服务,实现中试服务收入并签订多项合同,服务对象覆盖整车企业、检测机构、本地零部件配套企业和海外客户。
政策接续发力,打造良好生态
那么,获得市级中试平台资质后,将带来什么?
“入选市级中试平台,最直接的感受是‘名正言顺’。”倪绍勇坦言,过去想整合产业链上的设备、人才资源,阻碍不少,“有了这个身份,我们可以有组织、有计划地去推动。”而这份“名正言顺”,也让平台得以更有效地集合产业链上下游力量,推动创新技术从实验室走向产业化落地。
根据名单,14家中试平台覆盖动力电池、晶硅光伏、智能网联新能源汽车、具身智能制造等多个领域,紧扣宜宾重点发展产业,而这也是筛选的重要标准。宜宾市科技局相关负责人介绍,评审最看重的是平台是否紧扣宜宾重点产业链布局,能不能补齐本地产业“实验室到产业化”的中间环节,是否具备对外开展成果熟化、工艺放大、检测验证的公共中试服务能力。

宜宾市高效晶硅电池光电功能材料中试平台
入选后,平台获得的支持将覆盖多个方面。上述负责人表示,平台因新购置研发、中试设备以及绩效评估优秀的,经认定后按现行科技创新政策给予支持;核心工程师、技术经理人可参选宜宾“英才计划”;中试熟化及工程化服务纳入创新券兑付范围。此外,市科技局还将推动平台纳入全省中试平台“1+N”服务体系,常态化摸排重点产业链中试需求,绘制需求图谱,同步发布已备案平台服务能力清单,帮助平台承接外部订单。
“下一步,我们坚持产业需求导向、成熟一个备案一个的原则。”上述负责人透露,宜宾将前瞻对接具身智能、氢能等未来产业赛道,依托三江新区科创载体、在宜高校院所、链主企业和新型研发机构,培育储备潜在中试平台。另一方面,依托“中试+孵化”模式,推动前沿技术成果熟化,孵化新主体、培育新产品,带动智能网联、具身智能等新兴赛道成长,支撑宜宾优势产业提质、新兴产业培育壮大。
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