川观新闻记者 陈昊

成都与泸州合作，通过多式联运班列越来越紧密。

9月10日，“成都国际班列服务进市（州）——泸州站”活动在泸州市举行，这也是成都国际班列服务进市（州）的首站活动。面对泸州重点企业的物流需求，成都市口岸与物流办公室、成都市青白江区、成都国际铁路港经开区管委会等逐一回应、精准支招。

活动现场。

四川邦立重机有限责任公司专注于中大型工程机械研发制造，产品销往数十个国家和地区。该公司负责人现场咨询，“我们有产品出口需求，但量不大，不知是否可以拼箱？如果走班列需要提前一周装箱，时间上是否可以调整？”成都自贸通供应链服务有限公司（以下简称“成都自贸通”）当场为其“量身定制”拼箱解决方案，涵盖订舱、装箱、报关、运输、清关全程一站式服务，企业只需将货物交付，后续环节均由成都自贸通统筹协调，可有效省去中间环节、压缩操作时间，缓解企业因装箱时间紧张带来的发运压力。

海铁联运、铁水联运等多式联运方式成为企业咨询的焦点。成都市口岸与物流办公室相关负责人介绍，依托成都—泸州铁水联运通道和公水联运通道，企业可根据货物特性和时效需求灵活选择运输方式。其中，时效需求高的货物可搭乘成都中欧班列，成本敏感型大宗货物可经泸州港走长江黄金水道，实现“铁路+水运”无缝衔接。目前，成都国际铁路港与泸州港正持续做实多式联运配套服务，优化长江黄金水运物流通道通行能力，不断完善水陆联运物流体系，以更低物流成本、更高运输效率赋能区域产业发展。

成都国际铁路港。

两港优势如何互补？泸州港作为四川通江达海第一大港，依托长江黄金水道布局稳定直达上海、太仓等沿江班轮航线，铁水联运相较公路运输可大幅压缩企业物流开支；成都国际铁路港承载中欧班列、西部陆海新通道等陆上国际物流网络，是成德眉资产业货源核心集聚地。“海铁联运、铁水联运将成为串联两地枢纽资源、降低全社会物流成本的关键抓手。”成都市口岸与物流办公室相关负责人表示，此次班列服务进市（州）首站选择泸州，也将成为成都、泸州两地合作持续深化的最新实践。

泸州港。

班列进市（州），提供哪些服务？成都市青白江区相关负责人介绍，该区前期组建的出海服务团整合法律、金融、财税、知识产权、物流等领域89家专业机构、32家外贸服务企业，联动94个海外资源网点，此前已常态化开展成都国际班列服务进园区专项行动。截至目前，该区已在成都开展班列服务进园区供需对接专题会暨企业出海服务宣讲10场，覆盖成都市23个区（市）县，服务外向型企业150余家，为124户企业提供出海金融政策咨询与答疑，并向33户园区中小企业投放金融支持资金2.25亿元。

“此次活动走出成都，把通道政策、物流方案、外贸实操辅导送到泸州企业家门口，将有效破解泸州外向型企业‘不了解班列、对接渠道远、出海资源散’的现实痛点。”成都国际铁路港经开区管委会相关负责人表示，今年，成都国际班列服务进市（州）活动计划实现全省9个成都中欧班列集结中心支撑基地全覆盖，包括乐山、德阳、眉山、资阳、达州、泸州、宜宾、广元、自贡基地，助力推动从“企业找班列”转变为“班列服务找企业”，让更多川企、川货在家门口就能搭上国际班列，实现安全高效出海。

（成都市青白江区委宣传部供图）

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