川观新闻记者 李天锐 何勤华 剪辑 张炼
近日，会禄高速ZCB1—1项目全线梁板架设任务圆满收官，项目顺利实现全线贯通。这一关键节点的突破，让串联川南滇北的区域发展通道建设迈出重要一步。
会禄高速是连接四川会理市与云南禄劝县的高速公路，属于《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》中成都至云南通道的重要路段，建成后，预计凉山州会理、会东至昆明车程将从5小时缩短至3.5小时。
9月8日，在“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”系列主题新闻发布会凉山专场上，交通建设成为媒体记者关注的焦点。凉山州副州长高晶晶向大家详解“十五五”时期，凉山如何进一步提升内联外畅水平、构建立体综合交通网络，加快建设四川南向门户区域性综合交通枢纽、川渝滇双向开放枢纽。
发布会现场。王荣升 摄
首先是建好“大通道”，让凉山从“偏远之地”变为“开放前沿”。凉山将推动公路、铁路、水运一起发力——公路方面，推动高速公路“由线成网”，在全省民族地区率先实现县县通高速公路；全力推动宜西攀高铁、昭攀铁路前期工作，努力实现高铁规划建设“零的突破”；水运方面，加快金沙江下游翻坝转运设施建设，打通连接长江经济带的水运通道。到那时，凉山的山不再高、景不再远将照进现实，凉山也将成为四川南向开放名副其实的“桥头堡”。
建设中的宜攀高速。王荣升 摄
其次是修好“民生路”，让乡村振兴的“最后一公里”畅通无阻。凉山将实施2067公里普通国省道提档升级工程，打通路网断点、消除通行堵点；同时开展新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路3350公里，让78%以上的较大人口规模自然村组实现通硬化路。此外，还将深化乡村运输“金通工程”提质升级，推动城市公交向乡镇有序延伸。
三是畅通“物流网”，让凉山好物“出山入海”、凉山群众“买卖全球”。凉山将构建以西昌为极核，会理、盐源、甘洛、雷波为支撑的“一主四副”综合交通枢纽布局，并着力提升多种运输方式衔接转换水平，探索“高速出入口+物流园”创新模式，未来，葡萄从西昌田间、石榴从会理枝头、脐橙从雷波树上，都将搭乘这条物流快线第一时间运往全国、走向世界。
动车让凉山人民出行更加便利。何勤华 摄
此外，做好“交通+”与“+交通”两篇文章，让一条路带动一个产业、激活一方山水。一方面，深化大香格里拉等交旅融合示范区建设，完善“快进慢游、边走边游”公路网络，实现90%的3A级及以上景区通三级及以上公路；另一方面，推进交通运输领域“绿电自给”建设，统筹布局重型卡车充换电站、加氢站，大力发展服务区新业态，双管齐下，让交通成为产业发展的“催化剂”、文旅融合的“连接线”。
“未来的凉山，一条高速公路就是一条旅游黄金线，一条农村公路就是一条产业致富带。”高晶晶展望道，那时，游客将沿着美丽公路看遍凉山风光，特色产业将沿着交通动脉走向广阔市场。
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凉山州县县通高速，从偏远之地，变为交通枢纽。