川观新闻记者 肖莹佩
8月31日，在蓉举行的成都东部新区做优做强门户枢纽发展大会上，《成都东部新区提升门户枢纽功能、建设国家向西向南开放门户三年行动方案（2026—2028年）》（下称《行动方案》）发布。记者从会上获悉，成都东部新区将全力推动天府国际机场二期工程规划建设，力争2028年开工。
《行动方案》明确：到2028年，天府国际机场将力争开通国际（地区）航线85条以上，旅客吞吐量5800万人次以上、货邮吞吐量48万吨以上；国际空港经济区实现外贸进出口总额、规上企业产值“双翻番”，努力建设全方位门户复合型国际航空枢纽。
会议现场。
围绕上述目标，《行动方案》提出22项具体举措。
在枢纽建设方面，天府国际机场将新增国际中转通道，扩大中转“一次值机、行李直挂”业务范围；加快天府机场第二高速、机场南线高速、外环铁路、市域S13线等项目建设，织密空铁公多式联运地面集疏运网络。
航线网络是提升枢纽功能的重要支撑。截至目前，天府国际机场已累计开通国内航线405条、国际及地区航线77条，通达五大洲。围绕优化航网结构，《行动方案》提出做强“天府转”特色中转品牌，加快构建“南亚—成都—大洋洲”“欧洲—成都—东南亚/东北亚”国际双向中转大通道。
成都天府国际机场。
依托枢纽能级提升，成都东部新区建强天府综保区平台，丰富口岸服务供给，推进通关便利化改革，聚力发展航空物流、航空维修制造、跨境商贸等临空特色产业。
依托口岸平台优势，成都东部新区将加快构建完备的临空经济产业集群。当前，国际空港经济区（成都东部新区片区）已集聚顺丰、中外运等一批行业龙头企业，落地高端冷链仓储配套，未来将支持川航做强主基地货运航司，推进川维等重点项目落地，依托天府综保区发展保税物流、加工、维修、培训、检测以及融资租赁等新业态。
成都天府国际空港综合保税区。
《行动方案》还对临空经济进行重点部署，如布局SAF可持续航空燃料中试基地及产业园，积极发展无人机进出口、低空文旅、低空物流等赛道。迭代打造“一张机票游东区” 等特色航旅产品，优化离境退税服务流程，推动航空文旅深度融合等。同步挖掘空港文化、贸易集散、航空科普、高低空协同等特色应用场景，推动港产城深度融合发展。
活动当天，四川省机场集团地服公司与深圳机场、厦门机场互设国内异地货站，进一步加强天府国际机场与沿海枢纽机场在货物中转领域的合作。
成都东部新区供图
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