川观新闻记者 蒋君芳 李强
9月1日，由四川省人民政府新闻办公室主办、四川日报全媒体承办的《发言人在现场》栏目正式亮相。首期新闻发布会聚焦成都交通治堵，地点设在了成都市公安局交通管理局情报指挥中心。
发布会上，成都市公安局交通管理局第六分局三中队中队长李景昊介绍的一个细节，引发了不少关注——成都交警正在用科技手段治理“龟速车”。
发布现场。李强 摄
“不争不抢，但也不建议龟速行驶，这会降低道路的通行能力。而且龟速行车背后往往是因为司机‘分心驾驶’，存在交通安全隐患。”李景昊说。
如何定义并找出“龟速车”？李景昊介绍，公安交管部门通过科技手段治理，会将在道路上行驶车速明显低于道路限速和道路平均车速，同时在检测区域内多次被正常行驶车辆超越的车辆进行筛选，定义为“龟速行驶车辆”。
系统运行以来，成都交警通过高、快速路的智慧交通LED诱导屏精准发布“龟速车”安全提示2.9万余次，对7000余辆常态龟速车驾驶员推送提示短信，已有300余名“龟速车”司机因分心驾驶被处罚。
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开车不是越快越好，也不是越慢越好。根据路况，宜快宜慢，不争不抢，最安全。
低速龟速行驶同样影响通行效率，用科技整治分心驾驶，维护道路秩序，让城市交通更加顺畅。
整太快，肯定遭骂；开太慢，肯定也遭骂😁
开车应该有底线
安全文明驾驶，安全你我他。
分心驾驶，害人害己。慢，有时比快更危险；快慢有序，才是真畅通。