
隧道外。
川观新闻记者 寇敏芳
7月22日,记者从成兰铁路有限责任公司获悉,西宁至成都铁路日尔郎山隧道贯通,为全线按期通车奠定了坚实基础。目前,西宁至成都铁路四川段14座隧道已有10座顺利贯通,62座桥梁工程整体完成92.4%,路基工程完成85.6%,项目整体建设进度超55%。

日尔郎山隧道口。
日尔郎山隧道位于四川省阿坝州若尔盖县红星镇,为单洞双线铁路隧道,隧道总长2260米。“隧道建设区域平均海拔近3500米,在生态系统十分脆弱的若尔盖高原生态敏感区。”四川路桥西成铁路工程指挥部二工区项目经理刘平介绍,为保护脆弱的高原生态,施工前剥离原生草皮异地培育养护,工程完工后就地复原植被;生产、生活污水实现全流程闭环循环处理;沿线预留野生动物迁徙、牧民畜牧专用通道。

隧道内施工。
西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的组成部分,起自四川省成都市,途经德阳市、绵阳市、阿坝州,甘肃省甘南州,青海省黄南州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里。全线分段建设,目前成都东至黄胜关段、海东西至西宁段已投入运营,黄胜关至海东西段正在建设中。全线通车后,成都至西宁通行时间约4.5小时,相比现有通行时长缩短近一半,从成都前往若尔盖大草原仅需2.5小时。
(四川路桥供图)
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打通川青甘,天堑变通途。这不仅是交通的跨越,更是四川向北开放的强力脉搏!
高原天堑变通途,生态守护见匠心。日尔郎山隧道的贯通,不仅是西成铁路建设的关键一步,更是“绿水青山”与“钢铁动脉”和谐共生的生动注脚。期待全线通车,让成都至西宁的4.5小时旅程,成为连接西南与西北最温暖的纽带。
以后从成都去若尔盖只要两个半小时,周末就能策马草原!修隧道还惦记着给草皮搬家、给动物留道,这波操作硬是细心。4.5小时飙拢西宁,安逸得很,期待通车!
要想富,先修路。
人与自然和谐共生!
保护野生动物