恳谈会现场。
川观新闻记者 陈昊 肖莹佩 摄影报道
邓国军来到会场时发现，座位沿着U形桌排列，既有他这样的央企代表，也有成都市相关部门和企业代表。“U形围坐，邻座好沟通，面对面也好交流。”开会前，他就加了五六个微信好友。
邓国军是中国检验认证集团四川有限公司总经理。6月17日下午，成都市与央企深化合作恳谈会举行，包括他在内的100家驻蓉央企代表与四川省、成都市相关部门负责人共谋发展。
“十四五”期间，央国企在蓉投资布局重大产业化项目超110个，总投资超2500亿元，为成都经济社会高质量发展提供了战略性支撑。
乍一看，会场里一张张U形桌就像一块块马蹄形磁铁，形成成都与央企合作的“强磁场”，双方都在释放对彼此的吸引力。
“国家队”的迫切愿望
U形桌的每个座位前，摆放着一本《成都机遇》。甫一落座，中粮（成都）粮油工业有限公司副总经理廖建余就翻开这本“产业说明书”，寻找新的合作机遇。
中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）四川分公司党委副书记、总经理刘树新说，成都已成为中国商飞在上海总部以外最大的投资阵地，在蓉投资建设的大飞机示范产业园一期和二期已建成，三期将于明年竣工，“希望与成都一起推动大飞机产业发展。”
迫切合作愿望的背后，央企看中了成都什么？
这里有扎实的产业基础——
成都聚焦17条重点产业链，加快构建“9+9+10”现代化产业体系，已培育电子信息、装备制造两个万亿级产业集群。其中，有很多“国家队”的身影为产业迭代注入持续动力。例如，轨道交通链主企业、中车成都公司已具备每年新造600辆城轨地铁产能，本地配套率超75%。
这里有良好的发展态势——
今年一季度，成都全市地区生产总值6311.4亿元，同比增长5.7%，高于全国和全省平均水平，为央企在蓉发展添足“底气”。目前，一汽、东风在蓉布局丰田、大众、捷达、神龙等整车品牌，奕境X9、捷达J01、红旗E-QM5等多款新能源车型即将下线上市，成都汽车产业向新向智转型发展提速。
这里有一流的营商环境——
成都着力打造“有需必应、无事不扰”营商环境品牌，开展“进解优促”常态化服务企业工作，截至目前，累计走访服务企业超21万户次，协调解决企业诉求超4.9万个。
相互吸引，共同成就。成都是央企眼中的投资热土，央企也在成都扎根、发展壮大。截至2025年底，91家央企在成都布局，共设立1700余家分公司或子公司 ，成为成都推进城市建设、加快创新发展、保障和改善民生的重要力量。
“一把手”的微信二维码
新的机遇之下，如何更好发展？
恳谈会现场，成都市级部门回应环节刚结束，大屏幕上随即出现7个二维码。这些是成都市国资委、成都市交通运输局等部门相关负责人的微信，并附有手机号码。
“非常‘直接’，诚意满满。”不少参会代表一边拍照一边感叹。
此前，成都相关部门通过走访，收集了一批在蓉央企诉求，通过此次恳谈会现场回应，力求高效解决问题。
针对中国联通、中国商飞等企业提出的优化要素配置、细化政策配套等需求，成都市经信局市新经济委相关负责人表示，将动态实施工业领域的服务蓉企十大实事，支持链主企业自主认定人才，加快培养智能网联汽车等领域的专业性人才，持续优化央企发展生态。
城市更新政策也是关注焦点。成都市规划和自然资源局相关负责人表示，除了此前公布的《成都市城市更新政策工具箱》，以及6月1日开始实施的《成都市城市更新条例》以外，正在研究深化城市更新规划和土地支持措施，针对在蓉央企关心的产权归集、登记、规划调整等问题，均有相应的政策回应。
“这正是我们现在急需的。”华润置地四川公司副总经理冯雨说，华润置地进入成都20多年，一直积极参与城市更新，希望能有新的路径和新的机制配套。
今后发展中遇到新问题怎么办？
记者注意到，会场每一个座位前，都摆放着一份中央企业来蓉对接联络表，内含成都市级对口部门、17条重点产业链牵头部门、产业园区和17家市属国企的相关负责人及联系方式。
当天，成都设立国资国企联络服务中心，将搭建项目资源对接合作的长效平台，定期发布机会清单，精准推送政策信息，打造一站式国资资源对接服务平台，更好地促进央企与党委政府、地方国企、民营企业协同共进。“作为央企与成都合作交流的牵头服务部门，我们希望当好困难诉求解决的‘娘家人’，资源对接的‘联络人’以及投资兴业的‘合伙人’。”成都市国资委党委书记、主任蒋明说。
会议开幕前，现场屏幕上循环播放宣传片《成都时间》。
对于坐在U形桌边的各央企代表而言，今天他们占据会场的C位，即将进入新一轮投资兴业的“成都时间”。
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