川观新闻记者 郝飞
6月12日上午，一列崭新的CR400AF-AS-2515长编复兴号智能动车组停靠在成都动车段存车场的轨道上。不久之后这批新车中的9组CR400AF-AS型复兴号智能动车组和4组CRH380A将陆续“报到”。全部到位后，成都动车段动车组总配属量将增至196列，西南铁路运力进一步提升。
CR400AF-AS-2515动车组。
这次新来的CR400AF-AS型长编复兴号智能动车组，主打一个“又能装又舒服”。16节编组，时速飙到350公里，一口气能拉1261人，妥妥的“大胃王”。相比上一批，内饰和座椅还升了级：之前观光区的6人“鱼骨座”换成了更巴适的“蛋壳式”商务座，躺上去谁不说一声绝？另外，16车也调整了席位——取消24个优选一等座，换成32个一等座，整车定员大涨，运客效率直接起飞。
CR400AF-AS-2515动车组。
更贴心的是，新车用了降噪风挡和减振地板，吵吵闹闹的路噪压下去一大截。二等座靠背就有USB接口，座椅下还配了Type-C，充电再也不用抢插头了！
为了接这些“新成员”回家，成都动车段提前搞定了接车方案、技术交接，机械师们也加班整备、试运行。等测试一通过，这批新车很快就会上线载客。
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哇哦，这颜值、这价值，看起来都觉得舒适。赶紧上线吧，期待早日能体验，一定巴适！
新车到站，16节编组、350公里时速，能载1261人！商务座升级为“蛋壳式”，充电接口全配，舒适又高效，出行体验直接拉满！
哇！一列列新动车🚅🚅静候出发，技术准备就绪，只为更快、更稳地载着旅客奔赴远方，温暖与速度并行！
全新复兴号乘坐体验更完美
1261个座位，装的不仅是旅客，更是西南铁路的底气。从“走得了”到“装得下、跑得快”，这是中国高铁给出行效率的重新定义。
祝贺西南铁路运力进一步提升。