川观新闻记者 肖姗姗 摄影 向宇
成都的地下，有两条“轨道”。一条是列车飞驰、载着千万人早出晚归的地铁线；另一条，在一个“90后”青年的电脑里延伸——他用文字铺就一条更远的路。
他，就是成都地铁轨道集团运营有限公司运营四公司27号线全自动运行车间车辆运用检修工杨冯。上班时，他严肃谨慎，正线监控每一个道岔，库内不放过一颗螺丝；一下班，他脑洞大开，在网络上写得天马行空，“工作要严谨，写作要放肆。”杨冯说，这是他乐在其中的两种人生。
杨冯的写作梦，从小学就开始了。“那时候就爱写，把同学的名字写进科幻小说，在班里传着看，老师说我有天赋，让我往作家方向走。”这句话，他记了很多年。
高中时，他参加新概念作文大赛，认识了一群同样热爱文字的朋友，经朋友建议，他在一家中文网站发表了第一本悬疑小说，正式开始网络文学创作。“当时反响一般，但也有一些读者认识了我，大家建群一起聊故事。他们的鼓励，让我坚持写了下来。”
这一写，就是7年，800多万字，部分短篇在UC连续霸榜、知乎一部作品3小时破千赞，原创短剧上线后几十万赞，长篇番茄9.2评分……但没人知道，这些爆款文字的作者，是每天和地铁打交道的运检工。
身为地铁运检工，成都地铁27号线无人驾驶列车的监控驾驶、安全保障，都是他的核心职责。“运营六十秒，安全一分钟。”杨冯说，这是地铁人的底线。但一脱下工装，他立刻“放飞”自我，“下班就忘掉地铁人的身份，听歌、看书、看电影，让思维放开，快速进入写作状态。”
一次失眠，杨冯躺在床上胡思乱想：“如果全世界的人都睡不着，会怎么样？”就这么一个念头，写成了短篇《全世界失眠》，还因此启发了一个博主，做成了短视频，点赞超10万。“同事看完都说，那都是他们深夜的真实感受。”
他还喜欢把同事写进小说里，有人调皮接话、有人发呆、有人只记录不发言，“把真人写进去，读起来更有意思，他们看了都觉得好玩，没被写进去的还主动找我，要求在下一部作品‘拥有姓名’。”
家人全力支持他。妈妈逢人就骄傲地说：“我儿子是地铁司机，也是写小说的！”有趣的是，妈妈胆子小，“她只敢看我一篇悬疑作品，之后就不敢看了。”杨冯笑着说。
随着作品越来越火，出版社找到杨冯，希望他把作品结集出版，喜马拉雅也找他做有声书，但怕耽误工作，他都没有答应。有朋友建议他干脆辞职搞创作，杨冯坚定地拒绝了：“闭门造车写不出好东西。你得见到人、遇到事、有阅历，才能写出有意思的文字。”
杨冯有一部长篇小说《城市规划APP》，主角获得城市系统，成为一名“市长”，管理治安，经济，建设，提升城市整体综合力，在他看来，这是他脑洞最大的创作，但也是他看新闻了解到某些城市面临的问题而迸发的灵感，“再玄幻的故事都来源于现实。”
聊到写作，杨冯一再强调阅读的重要性。“人一旦停止阅读，生活就少了很多乐趣。”他偏爱明朝历史书籍，痴迷《三体》等科幻经典，家里购买了大量图书。有段时间工作忙，两三个月没看书，他明显感觉“脑子空了，创意枯竭”，重新拿起书，灵感才一点点回来，“阅读就是我的充电，不读书，我写不下去。”写不下去的时候，他从不硬憋，“有次情节卡壳，我就看书，看很多书。有些书里面对人性的探讨，刚好能用在我的小说里，一融入，瞬间就通了。”
从短篇到长篇，从网文作者到短剧脚本创作者，杨冯在创作路上越走越宽。他的目标很简单，写出能登上起点排行榜的长篇，让作品出版、做成动态漫、真人剧，让更多人看到他的文字。他始终记得：“工作上，守好每一趟车；写作上，写好每一个故事。”
采访结束，杨冯特意表示他还想说一句话：“永远不要停止阅读，在书里你能拥有第二人生；永远不要放弃热爱，平凡的岗位，也能活出不一样的精彩。”
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这小伙儿真酷！白天修地铁保安全，晚上写小说造世界。两种身份切换自如，工作不耽误，梦想也没丢。他说得对：再玄幻的故事也源于生活。踏踏实实干活，痛痛快快热爱，这才是普通人最牛的活法。
地铁飞驰，文字筑梦。这位“90后”检修工用双手守护轨道安全，也用键盘编织万千世界。平凡岗位亦能盛放热爱，阅读与坚持让生活开出双生花。
铁轨旁握笔，他让平凡日子开出花。守护地铁安全，也守护心中故事，这份热爱让螺丝钉里都听见诗的回响。