川观新闻记者 陈昊 川观新闻成都观察 杨柳

当地时间4月15日，一列满载50柜家用电器的中欧班列南通道班列，从土耳其伊兹密尔启程，将跨里海后经霍尔果斯口岸入境，最终抵达成都国际铁路港。这是中欧班列（伊兹密尔—成都）首次开行，将成为成都联通土耳其重要城市的又一国际物流新通道，标志着成都国际铁路港拓展亚蓉欧国际物流大通道的又一重要突破。

成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人介绍，该趟班列是中欧班列南通道回程班列，采用跨里海国际运输走廊（即“中间走廊”）的南通道线路方案，首次打通土耳其伊兹密尔至成都的南通道回程线路。

新通道还实现另一个“首次”。该趟班列抵达成都后，将与东向班列无缝衔接，货物通过东向班列继续发往上海，首次实现中欧班列南通道回程与东向班列互联互通，助力成都构建起“国际干线+国内分拨”的全链条物流服务体系，并破解传统分段运输衔接不畅的难题。

新通道将带来什么？上述负责人介绍，该趟班列的首发，是对中欧班列南通道双向运输能力的重要验证，进一步完善了中欧班列南通道双向运输布局，有效拓展了中欧班列南通道辐射范围和服务网络，将为保障产业链供应链稳定提供多元、可靠的路径选择。

近年来，成都国际铁路港持续深耕中欧班列南通道建设，目前成都中欧班列南通道已构建起跨里海、跨“两海”（里海、黑海）的铁海联运班列与全铁运输班列互为支撑、互为补充的产品体系，其中，中欧班列（成渝）南通道速达班列经“中间走廊”从中国出境至土耳其入境用时已优化至15天，较海运大幅提速。

下一步，成都国际铁路港将继续优化中欧班列南通道的运输线路，探索构建以土耳其为接续支点、延伸欧洲腹地的常态化中欧班列南通道运输线路，进一步拓展欧洲市场辐射面。同时，该港持续畅通亚蓉欧通道班列运输网络，聚力打造“班列+产业”产品体系，推动运输通道与产业集群深度融合。

值得一提的是，2026“中间走廊”国际客商成都行活动即将启幕。此次活动聚焦经贸合作与通道共建，土耳其等“中间走廊”沿线国家涉及装备制造、钢贸五金、通道贸易等领域的国际客商将来到成都市青白江区，携手推进“土耳其（成都）国际贸易集采中心”建设，搭建常态化、规模化国际贸易合作载体。

视频由青白江区委宣传部提供

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