川观新闻记者 钟帆 陈旻翔 王培哲 江芸涵 高杲
“这封信是对全体科技工作者推进科技自主创新的殷切嘱托。”4月7日，习近平总书记给四所交通大学全体师生的回信，令中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明备受鼓舞。他反复咀嚼着信中的每一句话，回想起40多年前坐着绿皮火车、颠簸四天三夜来川求学的日子，心中满是感慨。
物理学上，有种现象叫作“耦合”。在翟婉明的视角里，个人奋斗与国家事业的交织，本质上也是一种“耦合”——18岁为了求学第一次坐上火车；不到27岁，开创性提出综合开展“车辆—轨道耦合动力学”研究的设想；此后提出的“翟模型”“翟方法”不仅为中国铁路六次大提速提供了关键的理论支撑，而且助推中国高铁实现从无到有、从追赶到领跑的跨越。
将个人理想追求融入国家发展和民族复兴伟大事业，在科技自立自强的路上，像翟婉明这样的科技工作者还有很多。他们从不同的起点出发，实现个人成长与国家发展之路的高度“耦合”。
4月7日，习近平总书记给四所交通大学全体师生的回信，让四川广大科技工作者更觉使命在肩。大家表示，将以实现高水平科技自立自强为己任，瞄准国家重大战略需求，力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破。
回望来时路
科技自主创新下的中国加速度
在西南交通大学九里校区，翟婉明的办公桌上摆放着一张四十多年前的老照片——那是他刚上大学时拍下的。
1981年秋天，18岁的翟婉明第一次坐火车，从江苏靖江奔赴四川峨眉的西南交通大学，他没有想到，自己的专业方向最终与那趟火车产生奇妙的“耦合”。
18岁时的翟婉明院士。（受访者供图）
彼时，中国铁路平均时速不到50公里。第一次坐火车的翟婉明搭乘的那辆火车还遭遇了宝成铁路塌方，不得不绕道上海、贵阳、昆明，辗转四天三夜才到达学校。
那节嘈杂的车厢里，“慢、晃、挤”组成了翟婉明对中国铁路最初的记忆。望着车窗外缓慢后退的风景，他默默问自己：将来火车能不能跑得更快？更平稳？
未曾想，这个毕生难忘的“入学第一课”，成了他与中国铁路命运交织的起点。
在回信中，习近平总书记强调，“加强科技自主创新和人才自主培养”，“科技自主创新”正印刻着这些年国家发展的“来时路”。
时间的指针拨回到1990年春天，正是这份“靠自己”的信念，支撑着翟婉明在科研道路上大胆迈出了第一步。当时，不到27岁的翟婉明敏锐地发现传统的铁路动力学研究方法之局限——机车车辆与轨道两个系统被割裂研究，而列车在轨道上行驶，本身是一个整体大系统。于是，他大胆提出综合开展“车辆—轨道耦合动力学”研究的设想，首次将车辆与轨道一体化研究，创建了车辆—轨道统一模型。后来，这一全新理论体系被国际学界称作“翟模型”，成为了国内外轨道交通动力学研究的普适性方法。
另一个典型的“卡脖子”案例，是高铁桥梁的动态安全评估技术，用于高铁桥梁设计安全评估和既有铁路提速改造工程。那是中国铁路第六次大提速时，计划在沪宁线实现时速250公里的目标，但线上两座钢结构桥梁修建时设计时速仅为120公里。拆建成本高昂且中断运输经济损失巨大。如何加固改造？当年，国内无先例，向国外求助却遭技术封锁。国家决定组织国内优势力量联合攻关，由翟婉明任组长。历时两年，团队攻克了这一难题。
面对有人“为什么要不断去做”的疑问，翟婉明坚定地回答：“因为不做就永远解决不了，靠等是等不来的。”
“总书记曾多次号召全国广大科技工作者肩负起时代赋予的重任，努力实现高水平科技自立自强，此次回信中再次强调‘加强科技自主创新和人才自主培养’，激励我们要不断攻克‘卡脖子’技术、抢占世界轨道交通技术制高点。”翟婉明说。
“没有别的路，那就自己闯条路。”一代代科技工作者正是靠着这样的决心，推动科研成果从实验室走向生产线，走向实际应用，用科技自主创新推动时代车轮滚滚向前，跑出中国“加速度”。
展望未来路
薪火相传带动科技向“新”
科技事业唯有薪火相传，才能接续发展。
2025年，翟婉明获评全国“最美教师”。他说，这是众多荣誉中自己非常看重的一项。“没有高水平的科技创新，人才培养就是无源之水；没有拔尖的创新人才，科技自立自强就无从谈起。”翟婉明说。
翟婉明常说，要完全实现中国轨道交通引领世界的梦想，还有很多工作要做，需要很多类别、不同层次的科技人才来支撑，一代一代传承。因此，尽管科研任务繁重，但他始终会分出一半时间留给学生，带他们跑现场、进实验室、做试验、写论文。
翟婉明院士正在指导学生。（陈旻翔 摄）
从教40年来，翟婉明培养的研究生和博士后学生已超100位，其中许多人已成为学术带头人和技术负责人。此次总书记的回信让他更加坚信：只有将科研优势转化为育人优势，才能真正实现人才链、创新链、产业链深度融合。
去年是世界铁路诞生200周年。在时代发展的壮阔版图上，中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。“当前，中国高铁正迈向时速400km的更高速运营，要实现持续引领世界，我们必须沉下心来做‘从0到1’的原创性基础研究，用扎实的理论支撑大国重器的迭代升级。”翟婉明说。
田垄也是科研的赛场，育人的课堂。四川农业大学教授马均常年带着学生扎根眉山永丰村的水稻科技小院，与当地农民同吃同住同劳动，边学习边实践。他要求学生“论文要写在田垄上，数据要从稻田里来”。团队创新“师带徒”培养模式，先后有30余名研究生在育秧实践中成长为既懂理论又精实操的复合型人才，实现了“育秧”与“育人”的双丰收。
“总书记的回信让我想起了四年前，他来到眉山考察时的殷切嘱托。”在马均看来，农业科技创新与传承要求科研必须扎根大地、紧盯生产，为农民育良种、谋良法，“我们将牢记总书记嘱托，推动水稻科研事业不断向前，为守护粮食安全、建设更高水平 ‘天府粮仓’ 注入持久动力。”
中国科技未来向“新”力在院士们的实验室里、课堂上，更在科技建设一线的青年科技工作者手中。
十多年前，中国科学院高能物理研究所副研究员李哲博士后出站后，便加入了国家重大科技基础设施“高海拔宇宙线观测站（简称‘拉索’）”合作组，从事实验数据分析和物理研究工作。“作为一线科研工作者，此次总书记的回信，也让我们倍感振奋。未来，我们将继续奋斗，向宇宙线起源世纪之谜发起冲击。”
当前，天府绛溪实验室正在加快建设四川省人形机器人训练场，推动机器人技术在工业、零售、餐饮、文旅、养老、应急等多元领域的实景验证与规模化落地应用。“想要机器人在特定场景下正式‘上岗’，就必须经过专业的‘训练’，我们当前正在为之努力。”天府绛溪实验室机器人训练技术创新中心首席技术专家万华旭表示，他们将牢记总书记的嘱托，勇担高水平科技自立自强使命，在产学研深度融合上实现更多突破，为建设教育强国、科技强国、人才强国贡献力量。
青年科研工作者勇挑重担、锤炼成长。电子科技大学博士研究生汪静元参与团队高端电子测量仪器核心技术攻关，助力研制出具有完全自主知识产权的系列国产仪器，打破国外封锁、实现自主可控。“团队通过项目育人、梯队传承，让我在解决真问题中历练成长。”他表示，将坚定理想信念，潜心科研攻关，为强国建设贡献青春智慧与力量。
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