牟科/图 川观新闻泸州观察 龙欣雨 /文
3月31日，隆泸叙铁路开通3个月后，一列西部陆海新通道铁海联运班列从泸州港始发。列车装载的156吨优质钢材产品，将经铁路直达沿海港口，衔接外贸航线发往海外市场。
“这是今年泸州开行的首趟南向‘周班’班列，货物是由交通物流集团开展物贸一体的钢材产品，通过铁路运输到广州南沙港，再走海运达到越南海防港。”四川川江集装箱航运有限公司业务经理刘奇昌介绍到。
“周班”，即指每周定期开行的铁路班列。与中欧班列不同，南向班列无需整列发运，也无需在始发站囤货组列，再搭配每周一班的发车频率，让南向“周班”班列更好节省物流时间和物流成本，让企业可以获得优质的物流体验。
“‘周班’开行后，会根据企业出货情况调整发车时间，周一周五都有可能。”刘奇昌表示，他们深入泸州企业，挖掘本地货源，提供优惠政策，通过南向“周班”班列让泸州企业在家门口就能把货发出去。
一直以来，受地方铁路制约，泸州南向班列面临运行成本高、难以申请运价下浮政策等难题，开行成效不理想。2025年12月，西部陆海新通道隆泸叙铁路正式开通连接既有路网，使泸州南向班列全程高效衔接、全程可控，南向物流组织效率得到显著提升。
据泸州市口岸和物流办公室物流产业科科长张青红介绍，自隆泸叙铁路开通以来，泸州围绕服务本地产业和推动港口型国家物流枢纽城市建设，全力推动南向班列的“周班”开行。通过定时定点定班的方式，让南向班列正常化、稳定化、有序化的开行，更好地保障本地生产企业以及周边企业物流服务需求。
下一步，泸州将立足西部陆海新通道建设，打造西向南向开放门户枢纽，通过规模化、稳定化的班列开行，吸引更多产业落地泸州。
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不囤货、不等位，周周发车准时达，泸州南向班列把物流做成了“订阅服务”。
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