川观新闻记者 任紫鑫 摄影报道

“公交已停运，站牌却显示车辆正常行驶，造成了很多市民无效等待！”近日，有网友通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映，绵阳城区不少公交站的实时电子站牌信息不准确，部分公交站的电子站牌老化。


具体情况如何？川观新闻记者对此进行了走访调查。

市民反映



站牌信息“开盲盒”，有时等了个“寂寞”

2月26日，记者联系上留言网友王先生。他是一名在外地读书的大学生，寒假返回绵阳期间发现了这一问题。

“我主要在涪城区和游仙区坐车，市中心那几个主要的公交线路基本都会坐。”王先生告诉记者，他发现电子站牌信息不准并非个例，“大部分站台都有不同程度的问题，有些是延迟，有些是数据错误。”

“在有的站台，晚上9点多，有些线路其实已经停运了，但电子站牌还显示车辆正在行驶，让不少乘客白白等待。”

除了运营时间显示错误，车辆距离信息也常常“闹乌龙”。王先生举例说：“有些站牌显示公交车距离当前站台还有两三个站，但其实车已经到了。你看着信息等，结果车从眼前过去了，站牌上还显示‘距离3站’。”

王先生表示，他是今年春节期间注意到这些问题的，“以前坐公交少，这段时间坐得多才发现。”他希望相关部门能关注：“电子站牌本来是为方便市民的，不准的话反而耽误时间。”

记者实测



老城区站牌信息有延迟

市民反映的情况是否属实？近日，记者对绵阳城区多个公交站台进行了实地探访。

记者探访中，没有遇到“公交已收车，但站牌仍显示‘运行中’的情况”，但在涪城区红星街站，记者发现部分车次信息确实存在误差，车辆实际已经进站，电子站牌上却还显示距离“两站”。

红星街站6路公交车已抵达站台，电子站牌却显示还有“两站”

“这边的站牌看起来确实旧一些，有时候看着还有一两站，结果车突然就来了，搞不清楚。”一位在市中心医院站候车的市民表示。

在绵阳科技城新区的八角南路东段站和东辰学校中学部站，记者发现这里的电子站牌设备较新，显示清晰，公交到站信息刷新及时，与手机公交查询软件上的数据基本吻合，整体体验较为流畅，并无网友反映的情况。站台上候车的市民也表示，这边的信息“一直还挺准的”。

官方回应



部分设备运行超十年，将升级改进

2月27日，记者联系上了绵阳市公共交通集团有限责任公司（以下简称“绵阳公交集团”）。该公司机务和信息管理部相关负责人坦言，在老城区部分电子站牌确实存在信息不准确的情况，并解释了原因。

“老城区的电子站牌已经用了超过10年时间了，没有经过大规模的升级改造，部分设备确实有老化。”该负责人表示，目前全市共有137座电子站牌，其中老城区的这批设备由于投入使用时间长，在硬件和系统上都已显得“力不从心”。相比之下，科技城新区等新建区域的站牌由于建设时间晚，数据接入更新，准确率也相对更高。

科技城新区八角南路东段公交站台

除了设备老化，该负责人也指出了导致信息误差的其他因素。“我们采用的是无线信号传输，在老城区等人员密集区域，可能会出现网络延迟。另外，道路拥堵等交通状况的变化，也会导致系统预测的到站时间与实际产生偏差。”

针对市民反映的线路已收班，站牌仍在显示的问题，该负责人进一步解释道：“现有系统对夜间的区间调度车、返程车运营模式的识别确实不够完善。车辆执行区间任务到达折返点后，系统未判定为运营终点，导致站牌无法及时更新车辆状态，出现线路已收班、仍显示车辆即将到站的情况，与实际运营不符。”

该负责人明确表示，绵阳公交集团已经将老旧电子站牌的优化升级列入了今年的改造提升计划。预计在今年5月份左右开始逐步对问题站牌进行升级改造，从技术源头解决识别误差问题。

同时，绵阳公交集团也建议市民在出行时可以同步使用“绵州通App”、“车来了App”等第三方软件查询实时公交信息，作为出行的双重参考，以便更合理地安排时间。

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