川观新闻记者 张守帅 蒋君芳 制图 张丽娟

1月30日，广东省统计局公布2025年经济运行情况，至此经济体量位居全国前10的省份全部揭晓2025年成绩单。

经济大省是稳住全国经济大盘的“压舱石”、支撑高质量发展的“顶梁柱”，中央多次对“经济大省挑大梁”提出明确要求。

川观智库·省情研究所对位居全国前十的省市有关情况进行梳理，发现2025年这十个省市实现GDP85.5万亿元，占全国比重60.99%，较2024年又有提升，进一步诠释了何谓大省担当。

2025年是“十四五”规划收官之年。站在五年维度回望，“十四五”时期十大经济省市累计增加GDP23.25万亿元，相当于再造两个山东，也相当于增加了一个法国的经济体量，发展势头强劲向好、韧性十足。

十大省市格局正在发生什么变化，经济结构优化呈现怎样的趋势，未来发展向何处而行？省情研究所进行了分析和解读。

格局变化

粤苏差距缩小 部分省市晋位

2025年中国经济总量首次跃上140万亿元新台阶。在这幅宏大的经济图景中，广东、江苏、山东、浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南等全国十大经济省市，扮演着无可替代的引领角色。

2025年，十大经济省市的入围门槛提高到GDP5.5万亿元，相较于“十三五”末，增加了1.66万亿元；其中，经济体量超过10万亿元的省份增加1个、达到3个，分别是广东14.58万亿元、江苏14.24万亿元、山东10.32万亿元。

从区域看，东部省份占6个、中部省份占3个、西部省份占1个。近年来，我国深入实施新时代推进西部大开发形成新格局、促进中部地区崛起、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略部署，以区域协调发展优化区域经济布局，加快形成带动全国高质量发展的新动力源。

山东既是东部沿海省份，也是北方省份，其经济总量突破10万亿元，对于建设北方地区经济重要增长极意义重大。在广袤的西部地区，2025年川渝两省市GDP达到10.14万亿元，以“一家亲”的姿态交出了携手打造国家区域发展“第四极”的答卷。

十大经济省市之间的竞合也有颇多看点。

粤苏竞速，差距缩小。广东GDP已连续37年居各省份之首，体量占全国十分之一，彰显了其作为改革开放先行地的综合竞争优势。“形散神不散”的江苏紧追不舍，2025年GDP同样突破14万亿元，两省差距已从“十三五”末的8000多亿元缩窄至不到3500亿元。

这反映出，十大经济省市的发展速度存在差异。从增量看，江苏2025年GDP比2020年增加3.96万亿元、居各省市首位，广东增加3.5万亿元，山东增加3万亿元。从增幅看，上海2025年GDP比2020年增长46.5%，处于领跑位置，增幅40%左右的还有浙江（46.3%）、湖北（44.2%）、山东（41.1%）、四川（39.2%）、江苏（38.6%）。

浙江提出2026年GDP冲刺10万亿元的目标。十大省市格局整体呈现三个梯度，广东、江苏竞逐榜首，山东、浙江已经或将要登临10万亿元台阶，四省之后暂时存在一个“断层”，出现了8万亿元、7万亿元省份的空缺。

四川、河南、湖北、福建4省都跻身“6万亿阵营”，尤其川豫卡位战颇为引人关注。2023年四川经济总量超越河南，历史性晋级全国第5，2025年继续巩固领先优势，凸显了实施成渝地区双城经济圈战略创造的发展机遇。

上海是十大省市中唯一的直辖市。“十四五”期间，上海排名超过湖南，2025年领先约1400亿元。上海以不足全国0.1%的土地面积，贡献了约4%的GDP，以极高的经济密度与产出效率，展现了特大城市的卓越功能与核心竞争力。

产业变化

新产业抢占先机 消费力支撑全国

2025年，十大经济省市中，GDP同比增速跑赢及持平全国的有8个，其中河南排在第一位，为5.6%，山东、浙江、四川、湖北均为5.5%。

经济大省如何挑起“大梁”？看产业。去年，十大经济省市三次产业占全国比重分别为49.0%、63.7%、60.7%。

2025年中国三次产业结构比为6.7∶35.6∶57.7‌，相较于“十三五”末期，呈现一二产占比下降、三产提升的趋势。服务业同样是十大省市经济增长的主引擎，但有8个省份的服务业增加值占比，均低于全国平均水平。换个角度看，中国制造业的主战场在这里。

可以相印证的是，2025年全国规上工业增加值同比增长5.9%，在十大经济省市中有8个超过了6%，其中河南为8.4%，排在第一位，高出全国2.5个百分点。

以新能源汽车为代表的“新三样”，成为享誉世界的中国制造名片。2025年，全国新能源汽车产量突破1600万辆，十大省市产出922万辆，占比近56%。全国新能源汽车年产量破百万辆的9个省份中，有6个属于十大省市。

不只新能源汽车。国家先进制造业集群是能够代表中国制造最高水平的“国家队”，目前通过竞赛评审决胜出80个集群（部分集群跨省布局），十大省市数量占比58%。其中，江苏14个、浙江8个、广东8个、山东6个，四川、上海、湖南均为5个。

成功打造先进制造业集群，丰富了地方以产业链思维强产业的经验，有助于在产业新赛道培育中抢占先机。杭州“六小龙”等新锐科创企业火爆“出圈”，展现了浙江以新质产品供给创造新需求的能力。浙江人工智能核心产业营收去年突破6000亿元，同比增长超过20%，领跑全国。四川高技术制造业增加值同比增长12.3%，光电子器件、工业机器人、集成电路产量实现两位数增长。

扩大内需是排在首位的重点任务。经济大省同样也是人口大省，常住人口占全国53.5%，在发展服务业、释放消费潜力上有着广阔空间。2025年，全国社会消费品零售总额首次突破50万亿元大关，十大经济省市贡献了65%。要说最能“买买买”的省份，广东、江苏、山东的社消零总额均在4万亿元以上；要说消费提速快的省份，河南社消零总额增长5.6%，山东和四川增长5.1%。

外贸变化

贡献七成进出口 中部省份起势

过去一年，国际环境深刻演变、世界经贸秩序遭遇重大挑战。但中国外贸保持定力，继续保持全球货物贸易第一大国地位，并实现连续9年增长，这也是中国加入世贸组织以来时间跨度最长的连续增长。

十大经济省市发挥了“定盘星”作用。全国9个“万亿外贸”大省，有8个来自十大经济省市。2025年，十大经济省市贡献出了全国75%以上的进出口额，特别是在全国多个省市外贸出现负增长的情况下，十大经济省市有7个实现了逆势增长。

其中，广东外贸规模连续40年居全国各省市首位，去年进出口额9.49万亿元，逼近10万亿大关，对全国外贸增长的贡献率达24.1%。去年广东组织了超300场“粤贸全球”境外展，几乎是一天一场的节奏。这种高频节奏，使得广东全省去年有进出口实绩的企业数量达到17.2万家，净增加2.6万家，存量、增量均居全国首位。值得一提的是，2025年底，广州新机场项目获得国家发展改革委正式批复。广州新机场建成后，广东外贸将再添生力军。

湖北去年的进出口总额同比增长了18.2%，排在全国31个省市第2位，十大经济省市第1位，高出全国平均水平14.4个百分点。东盟、欧盟一直是湖北省第一、第二大贸易伙伴，但湖北人正在把“鸡蛋”放在不同的篮子里。2025年，湖北省对共建“一带一路”国家进出口同比增长21%，比重进一步提升至54.9%，对湖北省进出口增长贡献度达61.9%。同期，对拉美、非洲等新兴市场的开拓力度也在加大，分别增长24.9%、23.1%。

2024年被安徽抢走了“中部外贸第一省”称号后，河南一直奋起直追，进出口累计规模自去年4月份起，连续9个月刷新同期最高值，2025全年出口规模创历史新高、跑出了14.1%的进出口额同比增速，距离万亿大关已不遥远，对全国外贸增长的贡献率由2024年的0.5%攀升至7%。值得一提的是，河南手机、发制品、客车、白银等12项商品出口规模居全国（各省区市）第1位。

从投资角度看，十大经济省市都不同程度面临固定资产投资（不含农户）增速下滑的挑战，这也是经历新旧动能转换“阵痛期”的一种表现。但在扩大内需政策和产业升级发展等带动下，重点领域投资保持增长，为经济中长期发展打下基础。以四川为例，2025年工业投资7.3%，占固定资产投资比重超过30%，且民间投资扭转了连续两年下降态势，比上年增长2.1%，投资信心回暖体现了社会对发展预期的增强。

数据来源：国家统计局及相关省市统计局网站

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