封面新闻记者 周洪攀 王祥龙

近日，有网友通过问政平台反映，绵阳火车站站前广场及下穿隧道施工了一年多，如今临近春运，希望工程能按时完成，让“过年回家路更顺畅一些”。

施工现场

2026年春节前，绵阳火车站改造是否能完成？1月7日，记者到施工现场进行实地走访，看到临园路下穿隧道工程主体已完工，工人正在对下穿隧道两侧的墙体贴墙砖。

“下穿隧道在春节前能够通车，将极大缓解东西走向的交通压力。”绵阳交发集团负责人告诉记者，站台广场项目基础工程已基本完成，桩基工程全部完工，冠梁、土方开挖等工序完成率超60%，地下工程进度过半。“站前广场有望在2027年投入使用。”

反映：火车站改造施工了一年多 能否让过年回家路更顺畅一些

发帖网友表示，据其观察，绵阳火车站站前改造已开展两年，临近春运，他希望工程能按时完工。

绵阳交通发展集团有限责任公司对此回复称，临园路下穿隧道工程于2024年9月20日开始打围施工，建设工期为36个月。根据近期计划，2026年1月5日临园路下穿隧道完成主体工程，按计划于2026年春节前完成主体通车。

施工现场

记者梳理发现，绵阳火车站站前广场及周边配套设施建设项目，被列为绵阳市2023年市级民生实事项目。根据当时的规划，建设项目包括临园路下穿隧道工程和绵阳火车站站前广场改造工程两部分。站前广场地下三层空间改造，优化交通换乘，增加停车泊位，同时在站前临园路下方新建1.4公里长的下穿隧道，建设站前立体交通，整体改善火车站周边交通拥堵状况，打造舒适、便捷、高效的绵阳门户交通出行体验，提升城市形象品质。

随着绵阳火车站改造工程开工，绵阳火车站位置就成了绵阳交通的“肠梗阻”。冬去春来，年复一年，特别每到春运期间，进出绵阳的旅客关注最多的，就是火车站改造何时能完工？

现场：下穿隧道已完成主体工程 通车后东西走向车辆可走下穿

让过年回家路更顺畅一些，成为进出绵阳旅客的期盼。绵阳火车站下穿隧道及站前广场改造进展如何？1月7日上午，封面记者来到施工现场进行实地走访。

工人在施工中

记者从王子大酒店位置进入临园路下穿隧道工地，此路段的下穿隧道已封顶，工人正在顶板上浇筑混凝土。“顶板上面还要建一个南北走向的人行下穿隧道，方便进出的旅客过街。”现场施工负责人说。

顺着工地往东前行，可以看到工人正在铺设防水层。“可防止水分渗透到路基中，保护路基的稳定性，防止因水分渗透而引起的路面材料性能下降，从而延长道路的使用寿命。”

站在文竹街口，可见到临园路下穿隧道的入口，隧道的层高接近6米。在匝道位置，钢架上的工人们正在张贴墙砖。路面也完成的清扫，下一步将铺设油路。“隧道入口处净高达到约5.75米，隧道通车后，东西走向的私家车、公交车等社会车辆都能通行。”

下穿隧道

而在火车站的站前广场项目中，北侧二区段主体结构顺利实现封顶。目前，广场项目基础工程已基本完成，桩基工程全部完工，冠梁、土方开挖等工序完成率超60%，地下工程进度过半。

据施工方四川路桥项目负责人介绍，北侧二区段是站前广场建设中的重点及难点工程，建设过程中面临超厚人防结构剪力墙以及大跨度楼板系统等难题，其区域构件设计复杂、荷载远超常规。“北侧二区段主体结构是广场首个实现结构封顶的施工区段，同时也意味着项目建设重心已由地下转向地上。”

接下来，项目团队将全力推进冠梁、锚索、钢腰梁安装、剩余区段的主体结构等基础工程内容施工，做好剩余工序衔接，为站前广场如期竣工、早日投入使用奠定坚实基础。

回复：下穿隧道计划在春节前通车 可缓解东西走向交通压力

临园路下穿隧道主体完工，何时能投入使用？业主方绵阳交发港航负责人告诉记者，按照倒排工期，2026年春节前计划能完成主体通车。

该负责人说，施工方已完成了临园路下穿隧道的主体工程，正在为下穿通车做最后的准备。“包括路面硬化、匝道及隧道内墙壁的装饰等。”下穿隧道通车的同时，施工方还会在顶板上方进行施工，这些都不会影响隧道车辆的通行。

“下穿隧道主体的通车，将有效缓解东西走向的交通压力。”该负责人说。

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