川观新闻记者 寇敏芳 曹凘源

12月30日，记者从中铁二十三局获悉，由该局承建的格鲁吉亚现代化铁路项目已于12月25日全线通车运营，这是该国新建成并成功投入运营的最大规模铁路项目。目前，客货运线路已同步开启，新铁路可容纳更多重载列车，运力提升约78%。

格鲁吉亚铁路项目

该项目位于格鲁吉亚中部，连接泽斯塔波尼与哈舒里两市，全长43.911公里，构成贯通格鲁吉亚东西部的交通“主动脉”。项目包含既有线改造与新线建设，涵盖线路设计、土建施工、电力供应、通信系统及车站设施等全方位工程，是一项综合性大型基础设施项目。中铁二十三局隶属中国铁建股份有限公司，总部位于成都。

格鲁吉亚铁路项目

建设中面临诸多挑战，其中T9隧道全长8300米，不仅是格鲁吉亚，也是整个高加索地区最长的铁路隧道，其下穿高加索山脉，最大埋深达516.7米，地质条件异常复杂。与此同时，T7隧道出口端距格鲁吉亚当前唯一连接东西部的铁路干线仅约10米，该线路日常通行大量重载油品列车，施工难度与安全风险极高。面对复杂环境，中铁二十三局建设团队通过动态优化施工方案、深化属地协作、加强技术攻关等一系列举措，稳步推进工程实施，保障了项目顺利完工。

铁路通车后，从首都第比利斯至西部黑海港口的通行效率预计平均提升37%，年货运能力将实现翻番。此举不仅显著增强格鲁吉亚与周边国家的贸易往来和合作交流，还将有力推动国内产业升级与沿线区域经济社会发展。

图片由中铁二十三局提供

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