十年前，这里还是一片农田荒坡；十年后，这里已成为全国低空经济“重镇”——
老工业城市的“天空突围”
文/《四川党的建设》全媒体记者 冯雅可
凤鸣机场。供图/自贡航空产业园
晨曦微露，自贡航空产业园内的凤鸣机场已是一片繁忙：工业级无人机呼啸升空进行测试，不远处，中国民航飞行学院的训练飞机同时起飞。无人机与有人机共舞蓝天的场景，是自贡产业转型的缩影，更是四川低空经济发展的生动注脚。
十年前，这里还是一片农田荒坡；十年后，这里已成为全国低空经济“重镇”。近日，记者前往自贡，探寻这座产业园“无中生有”的创新之路。
聚焦低空经济新赛道
一个产业园的“无中生有”
西北工业大学博士、四川腾盾科技有限公司飞行控制专业总师及鹏飞未曾想到，自己的人生会与千年盐都深度交织。作为自贡航空航天重大招商引资项目“抢”来的人才，记者探访之日，他正和团队对研发的第五款大型无人机进行关键测试。“复杂气象下的高精度制导控制、多机协同飞行控制算法等‘硬骨头’，都是在这里攻克的。”及鹏飞言语间透着自豪。更让他满意的是当地的人才政策，凭借“盐都百千万英才计划”领军人才身份，他在团队建设、项目支持等11个领域获得绿色通道。
自贡对低空经济人才的重视，印证了这座老工业城市产业转型升级的决心。十年前，面对资源型城市转型之困，自贡走向何处？如何突围？这座城市将目光投向天空，聚焦低空经济新赛道，以无人机产业为突破口。
2015年产业园成立时，质疑声四起：既无航空产业基础，又非传统制造业重镇，凭什么？“凭的是‘认准就干’的毅力和‘链式发展’的执着。”自贡航空产业园区管委会副主任但唐杰说。园区从建设通用机场起步，相继建成凤鸣、兰田两座通用机场，并成功获批四川低空协同管理改革试点空域、全国民用无人驾驶航空试验区等平台。在省市多部门的支持下，园区投资近23亿元，新建22.6万平方米标准化厂房，建成投用低空运行管理服务中心、标准化机库、创新创业孵化中心等硬件设施，成为招商引资的重要支撑。
成都飞机工业(集团)有限责任公司被作为“链主”企业引进。成飞入驻园区打造无人机产业基地，一子落而满盘活：中航无人机、腾盾科创、中电科特飞等整机制造龙头相继入驻，广联航空、航天环宇等40余家配套企业迅速聚集。
如今，产业园已形成无人机及通航整机制造、复合材料制造、标准件制造、飞行教育、维修培训、服务保障等全产业链格局。园区内，小到螺丝钉，大到机翼，都能找到供应商。2024年，园区大型固定翼无人机年产能突破400架。
“川协5号”的魄力
双跑道托举飞行自由
“协同空域内，只需提前1小时报备，真正实现了想飞就飞！这对性能测试至关重要。”中航无人机自贡运行办负责人石浪涛感慨。在他身后，翼龙-2无人机正与有人机在3公里间隔内同一空域飞行。在园区，同一天最多可有30多架飞机起降——这曾是不可想象的场景。
无人机与有人机对飞行高度、起降频率等要求都不同，但在自贡可以实现飞行自由，源于“金字招牌”——“川协5号”空域。产业园上空1606平方公里、2400米高度以下的试点区域，为飞行提供了足够的空间，构成四川面积最大、高度最高的低空改革“试验田”。
空域优势是基础，“双跑道”架构则是突破：1200米的凤鸣机场专注通航飞行，2500米的兰田机场保障大型无人机起降。“我们将有人机和无人机融合运行，极大提高了空域使用效率。”自贡机场飞行保障服务中心副主任张柯介绍。产业园为入驻企业打造了双机场与优质空域，搭建了低空经济起飞的理想平台。而飞行审批流程的简化更是极大提高了飞行效率。
“想飞就飞”背后，离不开科技的保驾护航。在服务中心的实时大屏上，闪烁着不同形状的色块和线条，这是利用历史航迹大数据绘制的“空中立体风险地图”。依托中飞院自贡联合实验室技术，构建了碰撞风险模型，碰撞概率低至每飞行小时亿分之一。技术团队还攻克了无高度差条件下的飞行间隔缩减技术，让空域使用效率提升了40%。截至3月底，服务中心已累计保障各类航空器安全飞行24.5万架次、12.3万小时，年均作业量居全国通航机场前列。
无人机改写“生命时速”
从云端落地的民生服务
去年年底，自贡市第三人民医院上演生死时速：一名危重孕产妇急需输血，无人机仅用6分钟便将救命血液穿越5.7公里送达，比驾车快14分钟。目前，自贡已开通27条无人机医疗航线，飞行约3900架次运送药品、样本、血浆等，运输耗时平均缩短66%，成为危重患者的“空中生命通道”。
低空经济的蓬勃发展，正催生多样化的“低空+”应用场景加速落地。在四川航空应急救援（自贡）基地，无人机群常态化执行森林防火巡查；国家级无人机气象观测基地内，双尾蝎无人机完成跨区域人工增雨作业；警用无人机实训基地则成为西南警务人员的“空中技能课堂”。
“应用场景创新是低空经济发展的重要一环。”产业园生态环境与应急管理局局长周建礼强调。园区积极创建“多场景”“新业态”平台，与气象、应急、农业、公安等部门深度合作，建成国家级无人机气象观测基地、四川省人工影响天气无人机基地等一系列示范平台。实际应用中，园区已开展跨区域人工影响天气、应急通信救援等8类业务，在重大灾情侦察中发挥关键作用。
5月23日，首架“自贡造”电动垂直起降飞行器（eVTOL）下线，可搭载5名乘客飞行200公里。与之配套的《电动垂直起降飞行器起降点布局规划》正在编制，97个起降点将串联观光旅游、商务飞行、医疗救护三大场景。自贡的天空，正从产业试验场蜕变为覆盖广泛的民生服务网。
“到2027年，新增低空经济企业200户以上，大中型无人机产能达2000架以上，无人机及通航产业集群规模达300亿元，培养专业技术人才超10000人……”《自贡市促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》勾勒出新的蓝图，承载着一座老工业城市向新质生产力跃迁的坚定信念。
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