4月27日，由中铁二十局集团等单位承建的雄商高铁枣清特大桥完成箱梁架设，雄商高铁河北段架梁施工全部完成。
雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里。
与此同时，4月15日，雄商高铁山东省济宁市梁山县至菏泽市郓城县项目段完成全部箱梁架设任务，下一步将转入无砟轨道铺设和“四电”工程作业阶段。
雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。
项目是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施。
雄商高铁线路全长551.97公里，途经3省、9市25县（区），其中河北省境内257.82公里，山东省境内268.97公里，河南省境内25.18公里。总投资827.1亿元。
全线正线桥梁521.47公里/16座，占线路长度94.47%；路基30.50公里，占线路长度5.53%。
全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等16个车站。
项目于2022年9月正式开工建设，工期4年，预计2026年9月通车。
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