齐鲁网·闪电新闻4月26日讯 加强与世界各国经贸合作，更好融入全球产业链，关税政策调整是重要工具。在2025年关税调整方案中，山东提出的降低“再生铝及铝合金原料、特殊用途车辆自动变速箱、乙烷”三项商品进口关税税率的建议被国家采纳，连续两年建议采纳数量居全国前列。
加快先进制造业发展，保障我国高端制造业产业链安全，我省财政等部门深入中国重汽等汽车企业开展调研，聚焦降低国内无法生产的关键零部件关税，减轻企业经营压力，促进汽车制造业发展，提出了多项降税建议，其中，“特殊用途车辆自动变速箱”进口关税税率由6%降至3%的建议被国家采纳。
在中国重汽集团莱芜工厂的总装车间，记者看到，工人们正在调试一批装配进口变速箱的重型卡车，它们搭载的自动变速箱来自采埃孚。中国重汽国际公司贸易单证部副经理雷文娜告诉记者，“中国重汽的重卡出口已经连续20年位居国内行业第一，深得海内外用户的青睐。部分原来习惯于购买欧美重卡的客户也纷纷过来采购重汽的产品，不过因为他们的驾驶习惯的原因，还是倾向于去选择进口自动变速箱。中国重汽每年会采购大约1000台的变速箱，满足客户的个性化需求。今年这一部分产品关税税率调整，切实降低了采购成本，对于后续国际市场开拓有着积极的作用。”
政策东风催生发展动能。特殊用途车辆自动变速箱进口关税税率从6%降至3%，仅此一项就为全国相关企业每年节省关税2000万元。中国重汽借势优化全球供应链，今年变速箱进口量预计增长10%。中国重汽供应链管理中心零部件配套变速箱业务副经理高星表示，“通过这次关税的降低，也能够直接降低核心零部件的成本，并通过选择更加优质的供应商，和对技术的升级，也是对中国重汽的产品和品牌起到一个促进作用，将会进一步增加全球竞争力。”
向绿而行的改革同样令人瞩目。在邹平的魏桥铝深加工产业园，成吨的再生铝原料正不断地被推进熔炼炉。作为破解电解铝产能天花板的“金钥匙”，再生铝降税政策为产业升级打开了新空间。山东省铝业协会副秘书长袁恒介绍，“再生铝能耗比较低，仅占原铝能耗的5%，价格也是原铝价格的9折左右。我们国家会进口一部分再生铝作为补充。”
而数据也见证了关税调整的“催化剂”作用：2024年，全省再生铝进口1.4万吨，2025年预计跃升至14.5万吨。进口关税税率归零后，相关企业每年节省关税超5亿元，环保与效益实现双赢。
从制造车间到开放前沿，山东正构建“一线调研-精准建议-赋能产业”的关税调整建议工作闭环。三项进口关税税率的建议被国家采纳，不仅惠及全省，更是惠及全国：预计为我省相关企业减轻8400万元税收负担，为全国相关企业减轻6.6亿元税收负担。山东省财政厅税政处四级调研员郭凯表示，“省财政厅继续加强与工信、农业农村、海关等部门的联动。充分运用省级关税基层联系点工作机制，加强我省一线外贸企业与中央决策部门的联系，为我省外贸企业发展创造更优的政策环境，助推我省经济高质量发展和高水平对外开放。”
闪电新闻记者 曾宪琳 通讯员 郭凯 报道
[责任编辑：曾宪琳 李鹏飞 穆楠 李翔睿]
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