贾慧娟 眉山观察 白杨
治理城市交通拥堵，事关城市运行效率和市民出行便利，事关城市文明形象和经济社会的持续发展。
当前的眉山，已迎来发展势能与战略机遇的“双重叠加”，为营造良好经济运行环境，增强人民群众出行的获得感、幸福感与安全感，近日，眉山市委副书记、市长王斌达主持召开会议，专题研究眉山中心城区道路交通缓堵保畅工作，并提出了“靶向攻坚、系统施策、久久为功，扎实抓好中心城区道路交通缓堵保畅工作，不断提升城市治理现代化能力水平”的工作目标。
近日，眉山市公安局联合市住房城乡建设局、市交通运输局等多部门在眉山市中心城区组织开展为期三个月的治堵纠乱专项整治行动。据悉，这是近年来该市城市交通秩序管理领域，部署层级最高、涉及面最广的一次专项行动。
靶向攻坚 “一点一策”精准治堵
“每天早高峰这儿很容易堵，堵车八成都是因为这个缺口！路本来就窄，小车横向加塞，两条道来往车辆都被堵死……”3月11日，桐花巷与眉山市人民医院4号门交叉路的缺口处增设了隔离护栏，周边商家和群众都拍手称快。
桐花巷这个点位的“微改造”是眉山道路交通“一点一策”靶向攻坚的一个“小切口”。眉山高新区有企业反映早晚高峰时段金象大道交通经常拥堵，市民和外来游客对岷江二桥、西来堰大桥交通拥堵问题也有诸多反映……川观新闻获悉，针对群众诉求最多的几大堵点，目前眉山公安、住建、交通等多部门联合制定的《眉山市中心城区治堵纠乱专项整治行动方案》已经出炉。《方案》明确将采取“长短结合、标本兼治”的工作思路，靶向攻坚，直击顽疾。
“2024年眉山畅通指数排名全省第五，从这个角度来看眉山情况还算比较好，但从大家的反映诉求来看，人民群众对城市交通通行秩序‘体验感’还不佳。”眉山市公安局交警支队相关负责人表示，接下来眉山公安交警将从群众关心的交通出行“难点”“痛点”和“堵点”入手，体系化实施拥堵点改造“微工程”项目，推行可变车道、潮汐车道、削减绿化带扩展车道、拆除不适配路口渠化岛和机非隔离护栏等治理措施，“一点一策”有效提升交通通行效率，缓解交通节点拥堵，最终达到打通中心城区高峰时段6个严重拥堵节点，优化9个中度拥堵路口，不断提升交通的“顺畅指数”和人民群众的“满意指数”。
系统施策 从源头抓起标本兼治
当前，眉山正在迈入一个各类交通工具“高速度增长、高频率使用、高密度聚集”的快速发展时期，一方面是中心城区机动车超40万辆，非机动车超30万辆，中心城区道路通行能力逐渐饱和。而作为一个没有立体交通的城市，眉山分流和稀释交通的能力十分有限。尤其是随着城市的扩容发展，目前眉山城区已形成老城区、岷东新区、泡菜园区、彭山城区等几大组团，组团之间直接相连的跨岷江桥梁仅有2座，东西向进出城贯穿的仅有1条眉州大道，南向进出城通道仅有1条国道245线。
在此现实背景下，眉山全市上下部署开展此次专项行动既是为了解决目前在城市交通中存在的“堵、乱”现象的短期治标手段，又是着眼于长期治本，以规划引领、建设保障、管理提升，全面构建畅通高效、功能齐全、绿色智慧的现代化城市综合交通体系的有益探索。
今年以来，副市长、市公安局局长李鹏多次走访调研，并召集相关部门进行专题研究、系统施策。目前相关部门针对这些具体问题都提出了解决方案，以系统谋划、整体联动的方式实现眉山长远保畅目标。
部门联手 专项整治久久为功
3月12日7点55分，眉山市第一小学迎来上学早高峰，执勤民警与“红马甲”交通志愿者早已到达校门口，正忙碌地对过往的车辆和行人进行有序地疏导，而学校保安则与家长携手合作，协助学生安全地打开车门，并引导车辆顺畅通行。
交警一大队执勤民警介绍，该小学学生人数众多，每当上下学时段，家长接送学生的车辆便密集出现。在全市疏堵保畅行动的推动下，各方力量联勤联动，共同维护安全有序的道路交通环境。
一个有序的交通环境，与全民的交通安全意识和文明意识密切相关。3月11日，川观新闻跟随交警一大队民警在苏源路与东坡大道的交叉口执勤。短短1小时的时间，电瓶车闯红灯、随意变道，行人强行穿越路口、不走斑马线等交通不文明行为时有发生。殊不知，行人和非机动车看似小小的不文明行为，都会大大降低道路的通行效率，甚至引发交通事故。
本次专项整治行动将以治乱纠违为着眼点，着力破解秩序乱问题。《眉山市中心城区治堵纠乱专项整治行动方案》明确，将从“人、车、路、环境”四大要素入手，不断优化中心城区交通组织与管理，着力创造安全、通畅文明、便民的城市道路交通环境。因此接下来的三个月，眉山中心城区将重拳出击，整治“野蛮驾驶”“弃盔超载”“飙车炸街”“电车乱行”“行人乱窜”“乱停乱放”“马路市场”“非法营运”八大乱象，进一步规范中心城区交通秩序，提升市民交通素质，最大限度提高车辆通行效率，共同营造安全、有序、畅通、文明的城市交通环境。
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