今日上午10时42分
随着一声悠长的鸣笛
成都新津-钦州首发班列
从新津云港铁路物流园出发
将通过5～7天时间
抵达钦州港后
再以海运形式
送达东南亚
此条班列的开通，将极大提升新津乃至成都物流园区的运输效率和服务水平，为区域经济发展提供更加有力的支撑。
另外，现场还进行了新津云港铁路物流园物贸一体多式联运产品发布及项目签约。接下来，包括成都新津-磨憨-老挝、成都新津-钦州-东南亚等在内的6条多式联运线路，将在这里开行。一个以新津为起点的全新多式联运“出海”通道正在形成，并全速打造成都南向物流枢纽。
记者了解到，云港铁路物流园（新津）是四川港投集团“五港建设”发展中的重要一环，园区将规划建设成陆海新通道集散功能区、大宗商品供应链功能区、进出口功能区，以粮油、建材、钢材、集装箱等大宗物资集散交易为基础，开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工、国际物贸综合服务等业务。园区占地394亩，接轨成昆铁路，设有两条铁路专用线，有效卸车长度1700米，年设计吞吐能力300万吨，仓储面积12万平方米。
“此次班列开通，将以更低的物流和金融成本，帮助企业制造出更具价格优势的产品，出口至全球。”新津云港铁路物流园相关负责人表示。
据上述负责人透露，云港铁路物流园（新津）二期项目，将在今年3月中旬正式开工建设，建成后，新津云港铁路物流园将会是成都南边最大的综合性铁路枢纽园区。
谢宇纳 蓉城政事记者 胡谦 雷浩然 摄影 高骏帆
编辑 李钰仪
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