川观新闻记者 何勤华 文/图
这几天，美姑县九口乡的山羊养殖大户额其尔吉忙着联系新客户：“家里养着的300多只羊快出栏了，往年只能往美姑县城送。今年，我想把羊卖到昭觉或西昌去，价格会更高些。”
额其尔吉有这样的打算，是因为一条新路——2024年12月20日12时，乐西高速公路美姑至昭觉段试通车。该路段起于美姑县巴普镇，经新桥镇、九口乡，昭觉县庆恒乡、竹核镇、城北镇、谷曲镇，止于昭觉县城以南的新城镇，全长54公里，是穿过凉山彝区腹地的首条高速公路。开通后美姑至昭觉的车程时间由过去的90分钟缩短至40分钟。
乐西高速昭觉出入口。
这条道路的建成通车并非易事。该路段桥隧比例高、地质地形复杂。以大凉山2号隧道为例，该隧道全长12.5千米，占该路段的近四分之一，是西南地区在建高速公路中的超长隧道之一，施工单位历经3年半的艰苦奋战，终于实现了隧道的全线贯通。
这样的奋战正在凉山州全域多点开花。记者了解到，目前全州有在建高速公路920公里，约占全省的三分之一。
近年来，凉山州立足自身实际，聚焦国家重大战略和全省发展所需，紧紧围绕打造“四川南向门户区域性综合交通枢纽、川渝滇双向开放枢纽”目标，制定交通强州建设“五年行动计划”，重点推进“县县通高速公路”建设，通过积极争取，规划高速公路约1700公里，覆盖全州17县（市）。
截至目前，凉山州已建成G5京昆高速公路凉山段、德昌至会理高速公路、沿江高速公路会东至会理段和宁南县城至石梨段、乐西高速公路昭觉至美姑段、峨汉高速公路甘洛段等450公里，在建沿江高速公路、乐西高速公路美姑至马边段、西昭高速公路、西香高速公路、会禄高速公路、西宁高速公路等约920公里。
其中，乐西高速公路马边至昭觉段全线通车后，从昭觉至马边的车程将由现在的5小时缩短至1.5小时，从昭觉至成都的车程将从9小时缩短至4小时之内，有望成为成都平原经济区到攀西地区的第二条交通运输大动脉；拟开工的金口河至西昌、昭觉至普格、攀枝花至盐源等高速公路约330公里，凉山州有望2028年左右实现“县县通高速”。
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