“您好，请靠边停车，我们将对您的车辆污染控制装置和污染物排放进行检查检测。”日前，福建省厦门市生态环境局执法人员、监测人员联合公安交警在湖里区东渡路引导途经柴油货车开展机动车排气检测。
“今年共开展路检路查49次，检查检测柴油货车219部。其中超标9辆，共处罚款1320元。还发现一辆柴油货车在SCR温度传感器处加装一高约3cm螺母，属于擅自改装污染控制装置的违法行为，已依法对这一行为处罚款1000元并责令立即整改。”厦门市生态环境保护综合执法支队直属大队一级主任科员李频介绍。
此外，厦门不断完善科技监管模式，在四桥一隧及集杏海堤6个进岛方向都安装了固定式遥感检测系统，每个点每天能遥感采集到1万多条进岛机动车尾气排放有效数据，系统每月根据污染指数对入库数据进行降序排列，生态环境部门会向排在前100名的发出告知书，通知车主15天内将被遥感拍到的疑似高排放机动车开到市机动车排气检测中心复检。其中布设的1个“黑烟车”视频监控点，今年共抓拍到“黑烟车”43辆，检查检测用车大户14家、柴油货车集中停放地15家，共检查检测车辆1866部。
在开展机动车排放领域专项整治方面，厦门市生态环境、公安、交通运输等部门联合印发《厦门市机动车排放检验领域第三方机构专项整治实施方案》，深入开展机动车排放检验领域排查整治，严厉打击弄虚作假行为。
截至目前，已完成对全市30家机动车排放检验机构、33家M站排查全覆盖，发现11家排放机构存在问题，生态环境部门处罚6家、拟立案调查4家，市场监管部门处罚1家；发现12家M站存在问题，交通运输部门处罚两家、暂停采信维修机构尾气检测排放不合格车辆维修数据1家、责令整改9家。
在开展普法宣传引导方面，厦门发布了《致重型柴油货车车主告知书》，强化车主、企业自觉守法、主动减排的意识。通过“检验机构负责人”微信群及时推送法律法规、政策文件和典型案例，同时梳理线上+线下收集到的问题，对共性问题及时进行答疑解惑，组织学习法律法规和典型案例启示，强化守法经营意识。
厦门还及时总结帮扶组在北方移动源污染防治中的帮扶经验，安排相关人员深入各区向执法骨干开展培训，重点讲解重型柴油货车尾气排放装置构造、工作原理、污染排放装置违法改装手段、屏蔽尿素装置手段等。在现场进行实际执法检查操作，提升执法人员发现问题、指导帮扶的能力。
来源：中国环境报
编辑：周亚楠
