据南京交警高速五大队
10月15日起
机场高速南京往机场方向K10公里处
将进行半封闭施工
本次施工将持续60天
涉及围挡路段约3公里长
据了解，此次施工是为了安装动态称重检测系统。
南京交警高速五大队相关负责人介绍，机场高速有多条开放式匝道，不少超载车辆会从此通行，这些车辆不仅抛洒滴漏污染环境，还给桥梁和路面带来了安全隐患。动态称重检测系统安装后，可在车辆经过时自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，全程“人工零操作”，实现了“不停车”高效率检测，保障道路通行安全顺畅。
该系统位于机场高速K10附近（南京市区往机场方向），将于10月15日开始施工建设，预计12月15日前完成建设并投入使用。
施工将占用2股机动车道，分警告区、过渡区、缓冲区等，整个施工作业区和防护区域总长约3公里。
为了最大限度确保安全、方便通行、减少拥堵，施工共分为3个阶段进行。
第一阶段：预计自2024年10月15日起，工期约22天，将全天占用第一、第二车道进行施工，保持第三、第四车道通行，届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。
第二阶段：自第一阶段完成后进行，工期约19天，将全天占用第三、第四车道进行施工，保持第一、第二车道通行，届时，将视情开放应急车道允许小型客车通行。
第三阶段：自第二阶段完成后进行，工期约21天，将全天占用第四车道及应急车道进行施工，保持第一、二、三车道通行。
施工期间，南京交警将对该路段进行精确分流，在花神庙枢纽、机场高速主辅道入口、翠屏山互通等8处入口设置施工告知牌，并联合主流导航软件提前更新路段施工情况与优化通行线路，做好出行提醒。施工路段作业区上游电子屏也会设置施工警示标志、限速标志等设施，并增加照明、发光警示、防撞车等安全防护设施设备。
交警提醒：施工期间，自南京城区前往南京禄口机场、秣陵等地的车辆，可经机场高速集散车道翠屏山互通下将军大道绕行，与未施工状态下机场高速通行相比，多走2公里，耗时多8分钟。
具体绕行线路如下：
绕行路线一：翠屏山互通—将军大道—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行里程10.5公里，耗时22分钟，增加行驶时间10分钟。
绕行路线二：翠屏山互通—苏源大道—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行里程12.7公里，耗时27分钟，增加行驶时间12分钟。
绕行路线三：翠屏山互通—双龙大道—正方中路—秣陵互通上机场高速，绕行里程13.9公里，耗时30分钟，增加行驶时间20分钟。
交警提醒：驾驶人在通过施工路段时，应按照“降速、控距、亮尾”原则行驶，强化安全警示提醒，如遇车道减少，应谨慎驾驶，交替通行，注意观察并及时避让施工人员和设备。如发生轻微交通事故，当事人应迅速撤离现场并报警，以免引发二次事故及更多拥堵。
来源：南京零距离
编辑：荔枝
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