近日
武汉枢纽直通线工程用地
通过自然资源部会审
该项目用地预审的顺利获批
为项目尽早立项核准和开工建设
提供了有力的自然资源要素保障
武汉枢纽直通线
是武西、武荆等西向高铁
与武九、武广、合武等
东南向高铁连通运行的关键区段工程
该线路全长约104.18公里，设计时速高达350公里/小时，总投资额达到349.26亿元，是湖北省乃至全国交通基础设施建设的重点项目之一。
项目线路自西向东，精心规划，串联起孝感、武汉等多个重要城市。西起云梦东站，与汉十高铁无缝对接，向东穿越孝感市的云梦县与孝南区，随后深入武汉市境内，途经东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区等核心区域，最终南至洪山区与江夏区，形成一条高效、便捷的现代化高速铁路走廊。
新闻多看点
武汉枢纽直通线，各车站的规模如下：
1、新汉阳站
新汉阳站是武汉目前规划规模最大的高铁枢纽，站场规模达到了13台24线，其站房面积达到了15万平方米，是湖北省内最大的枢纽站。新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。
2、孝感南站
孝感南站将作为武汉枢纽直通线上的一个重要站点，连接孝感市与武汉市及周边地区，促进区域间的经济文化交流。
3、 乌龙泉南站、乌龙泉东站
乌龙泉南站和乌龙泉东站为既有车站接轨改建，这意味着在保留原有设施的基础上，将进行必要的扩建和改造，以适应武汉枢纽直通线的运营需求。
（注：以上数据不代表最终方案，请以可研和初步设计批复为准）
来源：湖北日报客户端孝南区频道通讯员王秀平 乔卫华、长江云新闻
编发：黄珺 实习生 阎承昆
审核：谢斌
出品：湖北日报融媒体中心
