持续的高温天气，使乐至县汽车运输六十队的车辆例检工们迎来了一年中最辛苦的时段。
上午6点，第一辆客车缓缓驶上检验台。“打开大灯、打开雾灯、拨动雨刷……”杨彬和同事开始认真地检查着这辆即将出站的班线客车，开始了忙碌的一天。杨彬告诉记者，例检员担负着出站客车的检查，为确保车辆的行驶安全，只有精检细查，达到出站标准，车辆才能上路。
杨彬检查汽车胎压
说完，杨彬又熟练地穿到车下的地沟里检查车辆底盘。地沟狭窄，不到一米宽，汽车发动机的热气散发出来，使得里面又闷又热。
“打方向！”杨彬一手打着手电筒，一手用车检锤向上顶车辆的横拉杆球头，检查是否有松动，敲击车底各个部位的螺丝。
杨彬检查汽车底盘
踩刹车、打开大灯、拨动雨刷……杨彬逐项检查车辆的“安全指标”。检查完车胎，他又上车检查灭火器、安全锤、安全带等是否完好、配齐。
经过了6个大项、28个小项的安全检查，杨彬确定了这辆客运车辆无问题后，便让驾驶员签字，并将车驶向候车区，等候乘客。
“我们是汽车出行的第一道安全口，必须扎牢，任何一项都必须检查仔细，对乘车群众的安全做到万无一失。”杨彬说。
据杨彬介绍，他和同事平均每天要对100多辆客车、公交车、出租车进行例检。弯腰、下蹲、下地沟、上地面……同样的动作，他半天时间就要重复上百次。一看、一摸、一敲、一听，有18年从业经历的他就能对车况有基本了解。
杨彬检查出租车尾箱
“有一年春节的时候，一辆大客车来站上例检，当时我一下沟就发现车的转向控制球有很大问题，严厉地批评了司机，并要求他马上到修理厂整改和更换，修好了之后才继续到我们站上来例检，检查完了才让他继续上路。”杨彬回忆道。
虽然任务重，但杨彬和他的同事们绝对不漏检、不漏项，不放过一台存在安全隐患的车辆。如果发现车辆有问题，他们也会立即要求车主进行维修，绝不让“问题车”上路。
像杨彬这样的例检员，还有许多默默无闻地坚守在岗位上。他们不惧酷暑严寒，凭借坚定的信念和无私的奉献精神，为每一趟旅程的安全筑起坚实的防线。他们用辛勤的汗水和不懈的坚持，确保了无数旅客能够安心踏上平安的旅程，成为了这个夏天最美丽的风景线。
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