9月6日,伴随着一声清脆的鸣笛,沈阳地铁3号线热滑试验列车缓缓驶回宝马车辆段,在一阵热烈的欢呼声中,沈阳地铁3号线西段工程热滑试验圆满成功,为后续联调联试奠定了坚实基础,距离试运行目标更进一步。

沈阳地铁3号线

由于有一段需要跑高架

成为沈阳首条“空中地铁”

同时也将是沈阳首个

具有观光功能的地铁

沈阳地铁3号线西段热滑试验由中铁电气化局负责,热滑试验是接触网电通后的一次“大考”,在热滑试验过程中,地铁列车分别以低、中、高速在区间往返运行,进行牵引供电系统、弓网关系、信号、轨道、通信等专业综合性动车试验,确保列车正常上线运行并达到联调联试条件。

为高效完成此次热滑试验,施工单位中铁电气化局抢抓施工生产黄金期,在接触网施工中,大量采用电动力矩扳手提高接触网安装效率,同时运用无轨测量技术进行车辆段接触网支柱基础定位,破解了提前进场施工面临的难题。此外,积极开展“决战50天”劳动竞赛,持续掀起大干快上热潮,划分多个班组,灵活机动,通过“白+夜”的不间断施工,高效完成各项安装施工任务。在热滑试验方面,精心组织做好热滑方案交底、热滑前置条件确认及热滑流程方案制订,细化安全管理、技术支撑、应急处置方案等,确保热滑试验安全、平稳、有序推进,为后续联调联试及试运行奠定了坚实的基础。

此次西段热滑试验的

圆满成功

标志着沈阳地铁3号线

西段工程建设

向着试运行目标

又迈进了一步

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来源:沈报全媒体记者 张晓宁 李浩

编辑:郭金凤

校对:兰鸿翔

责编:张红军