9月1日9时许
随着施工人员最后一次爆破
渝厦高铁重庆东至黔江段
最后一座隧道
中岭隧道顺利贯通
标志着该段50座隧道
82座桥梁全部贯通
为铺轨奠定坚实基础
渝厦高铁重庆至黔江段（简称渝厦高铁重庆段）从重庆主城区到黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。此次贯通的是重庆东至黔江段，全长247.73公里。目前，渝厦高铁重庆段仅剩重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。
中岭隧道位于重庆市武隆区，全长7423米，是全线控制性工程。该隧道主要穿越瓦斯煤层、断崖式溶洞、串珠式溶洞、不规则溶蚀裂隙及暗河，施工难度极大。
“建设者们面对极端地质条件，坚持以‘工法定工装、以工装保工艺、以工艺保质量’的建设理念，践行工序标准化，积极开展科技攻关，优质高效完成隧道施工。”相关负责人介绍，目前，渝厦高铁重庆东至黔江段的50座隧道、82座桥梁全部贯通，并同步进入无砟轨道施工阶段。
渝厦高铁重庆段建成通车后
重庆主城区至黔江区的旅行时间
将从现在的4小时
缩短至1小时以内
为深入实施长江经济带发展战略
完善高速铁路网布局
加快形成重庆至厦门的
高速铁路主通道
带动沿线地区经济社会发展
具有重要意义
素材：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）
文字：胡志强 吴云平
图片：马鹏挥 李永利
编辑：孙晓远
审校：高珊
