川观新闻记者 王眉灵 陈俊伶

人勤春来早，奋进正当时。2月23日，农历正月十四，甘孜州泸定县境内，泸石高速得妥特大桥上桥面焊接的“嗞嗞”声此起彼伏，大岗山隧道内掘进正酣。目前，泸石高速所有标段均已复工；乐山市岷江段上，龙溪口、老木孔航电枢纽在春节期间就已复工，正抓住施工黄金期加快工程建设……

川观新闻记者从交通运输厅获悉，截至2月22日，全省220个在建高速公路、重点水运、国省干线公路重点项目已复工123个。预计到2月25日（即正月十六），除高海拔地区项目外，所有重点项目将全面复工达产。

2月21日国道549线九石路贡嘎隧道内，工作人员在施工作业。

快速复工，抓紧一切时机推进建设

2月18日，节后上班第一天，蜀道集团藏高雅康（泸石）公司召开专题会，就复工复产安全生产相关工作进行部署。“开工即决战！”雅康（泸石）公司董事长袁飞云表示：“今年泸石高速建设要朝着既定计划奋勇拼搏，圆满完成通车目标。”

泸石高速是衔接雅康高速、雅西高速两条“大动脉”的重要连络通道，将形成进出甘孜州的第二高速公路通道，今年被确定为项目冲刺之年，计划王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里建成通车、完成年度投资26亿元。

“开工令”后，参会单位快速行动。截至2月22日，近450名管理人员和1200余名施工人员返岗投入生产，全线10个标段均安全复工，标段复工率达100%，预计25日实现满工复产。

2月21日，沿江高速ZX1项目部新市金沙江特大桥拼装场内，工作人员进行胎架加工。

冬春季节是江河流域枯水期，施工环境条件有利。“我们春节期间就复工复产，大量投入设备、人员，全力推进建设。”省港投集团岷江公司总经理张浩说。

建设朝着目标推进。岷江龙溪口航电枢纽正月初三起陆续复工复产，向今年蓄水发电目标迈进；岷江老木孔航电枢纽正月初五开始复工，计划汛前完成左岸主体工程混凝土浇筑，确保安全度汛；岷江航道整治一期工程正月初五全面复工，目前总体完成近八成，拟于3月启动辅配助施工。

不少建设项目位于高海拔地区，冬季施工受限，具备条件的施工点位，仍克服困难推进建设。

连接四川稻城县和云南香格里拉市的主通道——国道664线上，稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程正在进行中。目前，项目所在地银装素裹、一片严寒，室外施工按下“暂停键”，但俄初山隧道内的掘进已经全面恢复。“隧道内温度适宜，具备施工条件。”交通运输厅公路局相关负责人介绍，全省在建普通国省干道公路项目已有91个复工，其中83个项目实现了全标段复工。

同样位于高海拔地区的久马高速，虽然还不具备施工条件，但已从“春节模式”切换到“工作模式”，项目管理人员全部到位，施工人员正陆续返岗，预计3月上旬全面复工。

项目为王，全年计划通车、新开工高速公路各500公里

“施工进行曲”在全省各地奏响，在交通运输厅建管处，紧张的氛围堪比建设一线。对接高速公路建设项目的工作人员电脑上，工作群头像不断闪烁，各在建项目陆续上报当天复工复产情况、节后累计完成投资情况。“全省37个高速公路续建项目，相关数据每日都要更新。”工作人员介绍。

项目为王。2024年，全省公路水路计划完成投资2600亿元，力争超过2023年，其中，高速公路年度计划完成投资1500亿元，占比超过一半，是完成投资的“压舱石”。交通运输厅紧盯37个续建高速公路项目、8个计划新开工高速公路项目，作出安排部署。

快速复工复产，是完成全年投资目标的重点之一。春节放假前，交通运输厅即安排节后复工复产；春节后上班第一天，召开全省复工复产调度会，全力冲刺一季度“开门红”。

记者了解到，今年，全省计划建成通车高速公路500公里、新开工500公里，上半年实现高速公路通车总里程突破1万公里。目前，交通运输厅已下发高速公路建设实施方案，将每个项目的投资都分解到了市（州），将征地拆迁等进度分解到了月。

2月20日，广绵扩容项目谢家沟大桥正在进行架梁。

此外，在年度投资目标中，普通公路将力争完成投资970亿元，其中国省干道项目620亿元、农村公路280亿元、养护工程等70亿元，计划新改建普通公路1万公里，计划新开工78个普通国省干道项目，农村工程将主要实施幸福美丽乡村路、通组路等工程，服务乡村振兴战略，推进城乡融合发展；内河水运项目计划完成投资60亿元，其中，续建项目13个，计划新开工项目4个。

（四川省交通运输厅供图）

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