川报观察记者 袁婧 熊筱伟 摄影 肖雨杨
港珠澳大桥通车一周了，10月30日下午，川宝也有幸坐上穿梭巴士，从香港经过港珠澳大桥到达澳门，全程畅通无阻，仅仅用时35分钟，真是又方便又快捷呢！
就在位于人工岛的出境大厅，“一”字摆放了十余台自助购票机，旁边还有工作人员进行购票指导，人性化十足。
下午2点25分，川宝踏上了由香港澳门跨境巴士管理股份有限公司运营的“港澳一号”。
川宝看到车上也坐了不少乘客，足足超过九成，随着车辆缓缓启动，港珠澳大桥之旅也开始了。
首先映入眼帘的是香港国际机场不断起飞、降落的飞机，巴士很快进入了海底隧道，这时乘客们也纷纷拿出手机拍照纪念。
“我们也是第一次走这个大桥，想要来体验一下。”“如果坐船去澳门要一个多小时呢，很新鲜啊！”……不少乘客和川宝都是首次体验，难掩激动。
穿出隧道，巴士在大桥上继续行驶。川宝兴奋地透过窗外东张西望，看到来往的车辆并不多，主要是运送旅客的巴士。想要体验的朋友，完全可以不用担心拥堵哟。
川宝看着窗外雄伟的大桥，别提可骄傲了，因为港珠澳大桥总设计师孟凡超，还是咱四川遂宁人。不仅如此，如何让大桥不因疲劳产生开裂现象，如何让大桥稳稳“扎根”海床，如何保证大桥的抗风安全性……多个难题解决的背后，都有西南交通大学、四川建筑职业技术学院等四川科研人员的参与。
下午3点，就在川宝的思绪回到家乡四川的时候，“港澳一号” 就到达澳门了，整个行程只花了35分钟。
当地导游告诉川宝， 我们乘坐的港珠澳大桥口岸穿梭巴士，是目前最经济的选择——单程票由香港到澳门的价格是港币65元，夜间出发（00:00至翌日05:59）则是港币70元。如果坐船，时间需要一小时不说，价格也分别增加到港币171元和211元。
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港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，全长约55公里。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛。
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